11月6日，福建政永高速公路（德化段）项目石龙溪互通C匝道现浇箱梁完成浇筑，标志着政永高速公路A2合同段内所有箱梁现浇作业圆满收官。

　　石龙溪互通作为政永高速公路A2合同段的重要组成部分，其钢筋混凝土现浇箱梁共计12联，其中C匝道占8联、E匝道占4联，每联包含3跨，每跨长16米。箱梁采用单箱双室设计，箱底宽度6米，桥面净宽9米，梁体高度为1.5米。

　　施工期间，项目积极协调各方资源，加大模板和盘扣支架投入，显著提升了施工进度。面对桥址区农田地质软弱、施工桩基泥浆池导致场地软化、箱梁净空较高等复杂条件，项目采用抱箍支架施工法，有效避免了传统落地支架可能带来的工期延误、材料消耗增加、成本上升及地基沉降等问题。

　　同时，项目始终坚守安全生产底线，严格落实安全生产责任制，制定详尽的施工技术方案和安全防护措施，并不断优化施工工艺，确保施工过程的规范与安全。

　　（张建忠 檀署忠 周长村）