11月12日，《政风热线·我来帮你问厅长》关注交通运输中的热点问题。大桥公园为何关闭？沭阳何时能通上高铁？怎样避免天价救援费？来自江苏省交通运输厅、省铁路办的相关领导回应网友提问。

　　南京大桥公园为何关闭？

　　南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，也是南京的地标建筑。而建于上世纪70年代的大桥公园就位于桥头堡的下方，吸引了不少游客前来打卡。不过近日有外地游客向《政风热线》反映，他们慕名来到大桥公园，希望能够上桥游览，却发现大桥公园已经关闭不再迎客。

　　对此，省铁路办质量安全监督处处长安宁回应，大桥公园是大众休闲旅游的场所，常常会有人放飞风筝、孔明灯、无人机，这些设施一旦飘上天很难控制，是非常危险的行为。根据2022年实施的《江苏省铁路安全管理条例》，铁路沿线一百米范围内是禁止放飞风筝和无人机的，沿线的街道、派出所和企业，承担着保护铁路沿线安全环境的职责，且有相应的工作机制。“针对这个问题，我们将会同南京市铁路办，协调大桥公园的产权单位，就是国铁上海局的有关部门，积极推动，在严格控制放飞风筝、孔明灯、无人机等设施的前提下，在保障铁路运输安全的前提下，推动公园尽早恢复开放。”安宁说道。

　　“江苏人口第一县”沭阳何时能通高铁？

　　近年来，很多沭阳当地百姓非常关注高铁建设事项。江苏省交通运输厅党组成员、省铁路办副主任冯兆祥回应，目前每万平方公里的江苏大地上，有235公里左右的高铁里程，密集程度在全国已经达到第一位。县级节点通达高铁的比例已经达到了70%。对于剩下30%还没有通高铁的县或者县级市，将加快在建铁路项目的推动，加快开工一批规划项目，一些没有规划的县级节点也在积极争取努力纳入规划。

　　具体到沭阳， 冯兆祥解释，2021年新淮铁路已纳入国家发改委长三角地区轨道交通规划，并结合在建宁淮铁路，提前在新沂东站和淮安东站，为新淮高铁提前预留了接入条件。

　　不过，2021年国务院办公厅出台的27号文提出了严格控制高铁建设的要求。针对既有高铁平行线路的建设，要求既有高铁能力利用率没有达到80%之前，不得新建高铁平行线。2023年底，从潍坊到新沂到宿迁的京沪二通道高铁项目开工，加上2019年开通运营的徐宿淮盐铁路，从潍坊到新沂到宿迁，然后转到徐宿淮盐铁路上，从新沂到淮安之间，已经形成了一条从新沂到宿迁到淮安的高铁通道。相比较而言，规划中的淮新高铁就变成了从新沂到宿迁到淮安的这一条线路的平行线路。

　　冯兆祥表示，当前江苏仍在持续考虑谋划途经沭阳的铁路建设。山东济南到枣庄的高铁已经在建，如果往南能够通过接到新沂的话，在新沂形成新的交叉路线，再加上正在建设的连接新沂到淮安的潍宿高铁，新沂就变成了国家干线铁路上一个新的节点，为新沂铁路早日开工建设创造了条件。同时，江苏也在积极向国家有关部委，向国家发改委，向国家铁路集团积极争取，同步积极推进新沂到淮安高铁的前期工作，努力准备具备前期各项条件，时机一旦成熟，马上开工建设。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

　　本文刊于《扬子晚报》11月13日6版