今年前10个月，广西始发中越班列累计发送货物12998标准箱，同比增长1274%；其中，10月运量达2618标准箱，是继今年3月、4月、7月后，第4次刷新单月运量纪录，中越铁路跨境货物运输持续火热。

　　2017年11月，广西南宁南站至越南安员站跨境集装箱班列开行。我国西南、华中、华东、华南等地的化工品、电子产品、日用品等货物集聚南宁，通过中越班列发往越南。今年四季度以来，中国铁路南宁局集团有限公司有效发挥南宁国际铁路港综合货运枢纽作用，实行“铁路+铁路”接续班列组织模式，搭建铁海联运大通道，进一步扩大中越运输市场。

　　10月，中越班列混装货物运量达222标准箱，占今年以来混装货物运量的35%。针对混装货物运输需求上涨的实际，南宁局集团公司持续优化货物混装运输业务办理模式，在南宁国际铁路港划分专门仓库作为集拼、混装中转仓库，配备安检查验设备，进一步完善中越班列服务链条。此外，铁路部门在货物需求提报、选车、选箱、报关、挂运等环节开辟绿色通道，优化作业组织，大幅压缩货物安检时间。

　　据悉，南宁局集团公司每周常态化开行3列广西南宁南站至越南安员站中越快速通关班列，并适时按需增开班列，全程运输时效基本稳定在14小时左右。今年7月以来，中越班列基本实现“天天班”，班列运量在全国铁路出口越南重车、集装箱货物运量中分别占比达65%、81%，南宁国际铁路港已初步成为全国铁路货物出口越南的集散中心。

　　截至目前，广西始发中越班列集货地连通国内25个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等国家，搭建起中国与东盟国家间经贸往来的“快车道”。

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