截至11月20日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端中导洞掘进12800米，完成中导洞掘进任务，至此隧道中导洞剩余177米，即将掘通天山。

　　天山胜利隧道出口端中导洞内，TBM操作人员正在更换TBM刀具。王亮 摄

　　“历时51个月顺利完成了出口端中导洞掘进12800米的施工任务，取得了项目建设阶段性胜利，为后期隧道全面贯通奠定了坚实基础。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第六标段项目部负责人李亚隆说。

　　天山胜利隧道是乌尉高速公路控制性工程，全长22.1公里。隧道穿越天山山脉，地处平均海拔3000多米的高原地区，高寒缺氧，气候环境恶劣；且隧道穿过地区地质复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质。

　　建设者采用“三洞+四竖井”施工方案，即在传统左右双主洞的基础上增加一个中导洞。中导洞采用硬岩掘进机（TBM）施工，利用TBM快速掘进的优势向两侧主洞开辟横通道，从而为双主洞开辟多个工作面同时施工，实现“长隧超短打”，极大提高施工效率。

　　中导洞引进“天山号”和“胜利号”TBM，从两端向中间掘进。李亚隆介绍，自2020年8月7日“胜利号”TBM始发以来，面对地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等诸多困难，第六标段项目团队不断学习钻研、科学组织施工，攻克了一个又一个技术难关，创造多项科技创新成果和施工纪录，顺利完成掘进任务。

　　目前，天山胜利隧道进口端“天山号”TBM在稳步掘进中。按照施工计划，年底将实现隧道三洞全部贯通，驾车穿越天山仅需约20分钟。

　　乌尉高速公路起于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交西侧，止于尉犁县东侧琼库勒村，全长319.719公里，计划明年建成通车，届时乌鲁木齐至库尔勒的车程将从现在的7小时缩短至3小时左右，极大便利南北疆物资快速运输，方便南北疆之间的互联互通。

　　（来源：石榴云/新疆日报）