日前，由中铁十一局承建的超大直径土压平衡盾构机“成渝号”在位于四川省成都市的蜀安隧道始发，标志着成渝中线高铁进入盾构施工新阶段。

成渝中线高铁起自重庆北站，终至成都站。成都城区段居民楼多，穿越该段的蜀安隧道为单洞双线，采用“盾构法＋明挖法”施工，全长约10.4公里，其中盾构段全长近10公里，是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道。

图为蜀安隧道盾构施工现场。