近段时间以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司全力推进增运补欠，货运上量再传捷报：10月22日以来，粮食装车37天日装车超2000车，发运粮食超500万吨。

　　当好国家粮食稳产保供“压舱石”，是东北的首要担当。以三江平原出产的稻米为代表的龙江大米，越来越受到南方省份消费者的欢迎。秋粮运输启动以来，哈尔滨局集团公司迅速组织哈尔滨、齐齐哈尔两个铁路物流中心实时监测市场情况，“门到门”宣传铁路运价政策，全力以赴确保秋粮颗粒归仓。

　　哈尔滨铁路物流中心、齐齐哈尔铁路物流中心创新运输机制，与粮食企业、农商对接，动态掌握运输需求、储备等情况，开辟粮食运输快速通道，协调做好空车、空箱调配工作，对粮食运输所需要的车型、车数优先予以保障，安排专人紧盯粮食装车配空、对位、挂运各环节，实现粮食运输“零等待”；积极与地方粮食管理、储备部门和相关企业对接，成立粮食运输专班，深入佳木斯、鸡西等粮食主产区，确保秋粮运输安全。

　　由于粮食运输对堆放时间、仓储条件都有一定要求，哈尔滨局集团公司重点做好粮食堆码和苫盖工作，对运粮车实行优先审批、优先计划、优先配空、优先装卸、优先挂运，严格卡控装车时间，实现货到即卸、货卸即走，确保粮食货物的干燥度和温度，全力以赴保障粮食运输安全。

　　在粮食转运方面，哈尔滨局集团公司管内各单位在人力、车辆上打出提前量，做到快取、快送、快卸、快装，缩短车辆停留时间，积极推动粮食运输工作。同时，他们采用多种运输方式，提高运能运量。除使用传统棚车、敞车装运粮食外，哈尔滨车务段尚志站用好散装车，组织装卸工人巧装满载，提高装卸效率。

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