近日，安吉上港国际港务有限公司传来捷报：2025年9月，安吉上港集装箱单月吞吐量完成37374标箱，较此前单月峰值实现大幅突破，单月出口重箱箱量和单日吞吐量同样创下开港以来历史新高。这一连串闪亮的数字标志着安吉上港的发展能级与运营效率迈上了一个新台阶。

　　安吉上港国际港集装箱码头是长三角内河关键枢纽，该码头依托绿色技术与数字化管理，有效辐射浙西北。这份亮眼的“成绩单”，得益于上港集团及洋山、外高桥、太仓等兄弟码头的大力支持，成功开辟了“安洋快航”业务模式，实现了服务能级的显著提升。

　　当前，安吉上港码头二期新岸线已进入稳定运行阶段，年吞吐能力提升至60万标箱。与此同时，先进的智能作业系统为港口装上了“智慧大脑”，让集装箱的周转效率得到大幅提升。

　　作为长三角内河航运标杆，安吉上港推行的河海联运模式不仅为企业降低物流成本超40%，更展现出显著的绿色效益——与陆路运输相比，每标箱可节约柴油70公升，减少二氧化碳排放184公斤，开港至今累计节约柴油达19.3万吨，降低二氧化碳排放量约59.7万吨。

　　如今的安吉上港，其辐射影响力早已超越地域界限。据悉，安吉上港码头服务范围已延伸至安徽芜湖、马鞍山及杭州临安等区域，与600多家企业建立稳定合作，同时依托上海港协同优势，航线已通达全球300多条航线上的100多个国家和地区的1000多个港口，构建起高效联通内外的物流通道。（湖州交通运输微信公众号）