10月21日，广西—河南跨省（区）远程异地评标项目——北海铁山港西港区北暮作业区5万吨级航道工程施工监理评标工作顺利完成。该项目是广西水运工程领域首次采用跨省（区）远程异地评标方式的项目，标志着广西水运工程领域远程异地评标正式从区内拓展至区外。

　　据了解，该项目采用“全流程电子化+不见面开标+跨省（区）远程异地评标+无业主评委”模式，从广西、河南两省（区）综合评标专家库中随机抽取评标专家。两地专家借助广西壮族自治区公共资源交易平台系统实时在线交流、评审、打分，系统自动汇总结果，专家线上电子签名。自治区交通运输厅作为行业监督管理部门，对该项目从发布招标公告到开评标的各个环节进行了全流程监督服务指导，确保评标过程有序规范、全程留痕、可查可溯，有效保障了评审的独立性、公正性。

　　近年来，自治区交通运输厅深入研究探索创新评标模式。2023年12月开始实行区内远程异地评标，不断提升评标的公正性与效率。此次跨省（区）异地评标工作在充分总结区内异地评标经验的基础上开展，有效破解了广西水运行业专家库存在的各市人数分布不均、专业领域覆盖不全、“冷门专业”专家稀缺等突出问题，实现了优质评标专家的跨区域共享，最大程度突破地域壁垒，最大力度破除本地专家“小圈子”及人情干扰等弊端。跨省（区）远程异地评标模式有效扩大了自治区内可用评标专家的覆盖范围，大幅提升了评标工作的整体效能，为加快建设统一开放的交通运输市场提供了有力支撑。