10月19日，广东深圳小漠国际物流港（简称小漠港）一片繁忙，1380辆比亚迪新能源汽车有序驶上“常州号”滚装船，发往巴西。此前，7艘巨轮已先后在小漠港停靠出海，至此，年运力超百万辆的比亚迪“出海舰队”悉数亮相小漠港。

　　作为粤东片区的深水良港，小漠港正逐渐发展成为比亚迪全球战略的重要枢纽。今年1—9月，小漠港共出口汽车2.3万辆，超90％货源产自比亚迪深汕基地。10月，小漠港汽车滚装出口作业量显著提升，根据码头作业计划，本月汽车出口量有望突破1.4万辆，将创下开港以来单月历史新高。

　　为保障新能源汽车高效出海，深圳交通运输部门主动对接车企、港口与船司，系统梳理并协调解决各方诉求和困难，优化车辆入场、查验、停放、装船等关键环节，并实时掌握船舶靠港计划及码头作业进度，组织小漠港运营公司定制专业化精细化生产作业方案，提供24小时港口作业及进出港服务，确保汽车出口“零延时”。

　　小漠港一期工程建有2个5万吨级多用途泊位和1个3000吨级工作船泊位，能够满足每年30万辆汽车运输需求。今年1月二期主体工程开工，建成运营后小漠港将具备每年100万辆汽车的运输能力。目前，小漠港共开通汽车滚装外贸航线11条，覆盖全球七大核心区域，通达欧洲、南美洲、非洲、东南亚等地区。