10月28日，市道路运输事务中心组织召开道路运输领域消费品以旧换新及国三排放标准营运货车报废补贴会议，中心党委书记、主任邱文军，中心党委委员、副主任陆俊昌出席会议，市交通运输委综合规划处、综合运输管理处相关负责人，中心规划财务处、货运处、城市公共汽车处、客运处、科技信息处等处室负责人及相关人员参加会议。

　　会上，中心规划财务处汇报2025年道路运输领域消费品以旧换新工作总体推进情况、主要问题及下一步工作，货运处、城市公共汽车处、客运处分别汇报相关领域工作开展情况及后续工作安排，针对国三排放标准营运货车淘汰工作情况，与会人员进行充分讨论。

　　陆俊昌针对当前以旧换新工作进展，要求各相关处室加强工作督导，加快工作进展，积极争取资金，同时，加强与交通运输部沟通衔接，争取通过政策支持解决目前面临的资金短缺等难题。

　　邱文军强调，一是锚定年度任务，坚决确保完成。针对老旧营运货车领域资金缺口问题，补贴资金优先保障国三排放标准营运货车报废需求；城市公共汽车处、客运处要细化梳理资金需求，加快工作进度，防止工作滞后、任务悬空。二是防范信访风险，维护行业稳定。在坚持“先到先得”原则的基础上，重点关注信访反馈个体；针对临近报废年限且无法享受补贴的车辆，要加强政策解读与引导，同时积极向上对接，争取将今年报废、明年申请补贴的政策路径纳入考量。三是提前谋划明年，夯实工作基础。要汲取今年工作经验教训，打好提前量，及早谋划2026年工作，确保明年政策出台后第一时间启动实施，抢好第一班车。四是强化协同联动，压实工作责任。交通部门主动与生态环境部门对接，尽快明确国三排放标准非营运车辆报废责任分工，明确后按需成立工作专班开展相关工作，对重点区县开展实地督导，确保顺利完成国三排放标准货车报废任务。（田袁）