2023年《广德市加快农村寄递物流体系建设实施方案》印发，规定每年财政安排不少于100万元资金补贴，给予每个镇级站点3万元、村级站点0.2万元至0.8万元，村级补贴按照每个快件0.3元补贴，目前已投入2.3亿元，建设交通综合服务中心1个，乡镇综合服务站8个以及114个村级服务点。

　　出门散个步，顺道把快递取回家，已经成为安徽广德村民们的日常。

　　一辆辆印有“交邮融合”标识的公交车穿梭在广德城乡，不仅搭载着出行的村民，还捎带着日用商品、快递包裹以及农产品等，往返于乡村与城市。

　　目前，广德正着力构建交邮融合新格局，盘活全市物流体系，发挥公交场站和公交资源优势，利用邮政公司网点布局，打造“市服务中心—镇服务站—村服务点”的三级农村寄递物流体系。

　　据了解，广德市交通运输局联合邮政及中通、圆通等快递企业，依托超市、便利店等场所，在全市所有建制村建立了村级寄递物流综合服务点。截至目前，在原有邮政网点基础上，村级服务点已增至114个，覆盖率从15％提升至100％，配送效率也显著提高，由原来的“数天到乡”变为“当日到村”。

　　同时，在广德市交通运输部门协调下，由邮政公司主导，融合快递企业资源，利用现有公交场站设施，建立起高效的共配机制。快件抵达市区经各快递企业分拣后，邮政统一配送至镇级物流共配中心，经分拨与打包后通过镇村公交配送，最终实现乡镇与村级末端的共同分拣、共同配送。

　　“这种‘邮快合作’模式，对我们快递企业来说是一场及时雨。”广德市极兔快递负责人闻经理介绍，管理上也从多头对接变为单一对接，真正实现了降本增效与服务品质提升。依托公交运输优势，村级单件派送成本由1元降至0.7元，每年可为邮政快递行业节约成本约200万元。

　　随着服务站点日臻完善，取件方式迈向智能化。在广德流洞社区寄递综合服务点，3组24小时运行的智能快递柜构成了村里的“全天候快递驿站”，日均处理快递超千件。村民可随时凭取件码或手机扫码自助取件，足不出村就能享受到便捷、不打烊的寄递服务。

　　寄件服务同样迎来升级，村民在“家门口”的村级驿站即可一站式办理，村级服务点快递量同比增长22％。

　　完善的快递体系，畅通了“农产品进城、工业品下乡”渠道。今年以来，当地黄金芽茶叶、大红袍板栗等农产品快递发出量近1万件，直接带动就业400余人，实现村级服务点年创收约300万元。