传统的特长隧道沥青路面施工，施工人员要应对高温密闭、空间局促、有毒烟雾积聚等挑战。在四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段大风顶隧道施工中，技术人员却只需坐在隧道外的指挥车内，通过控制台指挥隧道内的摊铺设备自主作业。

　　11月7日，隧道顺利完成路面摊铺工作，这是四川省首条应用无人摊铺系统进行路面摊铺作业的隧道，预计将于12月上旬完工，为今年年底前实现乐西高速公路全线建成通车奠定坚实基础。

　　隧道位于乐山市马边县与凉山彝族自治州雷波县交界处，生态林区、自然保护区和国家级保护植物分布密集，加之全年超200天的降雨期、3个月左右的冰雪冰冻期，施工面临严峻考验。得益于在全省范围内首次应用的隧道远程控制摊铺系统，施工作业有了“智慧大脑”和“千里眼顺风耳”——远程通信系统构建了高速稳定的数据通道，让指令在隧道内外高效传递；远程料车助手精准配合，实现协同作业；远程监控系统全程“凝视”摊铺细节。运用该系统，项目施工周期缩短10％至20％，整体效率提升20％。

　　针对隧道沥青施工温度高、通风差、能见度低等问题，项目团队自主研发了隧道沥青路面施工移动式通风系统，在原有风机系统基础上，增加车载式风机，实现动态移动通风，有效增加隧道内通风量，同时实现通风照明一体化，优化沥青路面隧道作业条件。

　　据悉，乐西高速公路全长152.5公里，累计完成投资333.5亿元、占概算总投资的99％。全线通车后，将结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速公路的历史，极大缩短凉山腹地与外界的时空距离，为区域农产品外运、乡村旅游发展注入新动能。