“以前村里的山楂熟了，得靠人挑肩扛往山下运，路不好走，烂在地里的都不少。现在柏油路修到家门口，货车直接开到果园，太方便了！”承德市兴隆县蘑菇峪乡果农王大爷站在自家果园旁，望着蜿蜒伸向山外的柏油路，脸上满是笑意。

　　这样的幸福变迁，在承德的深山村落里随处可见。作为全省面积最大的城市，承德境内“八山一水一分田”，农村公路曾是制约发展的“瓶颈”。如今，一条条“四好农村路”如同毛细血管般遍布群山，不仅串起了千家万户的出行路，更激活了乡村振兴的“一池春水”。截至目前，承德农村公路总里程达21526.5公里，“十四五”以来，累计建设改造6263.7公里，建设规模与总量居全省首位，用实实在在的建设成果诠释着“路通百业兴”的深刻内涵。

　　驱车行驶在围场满族蒙古族自治县的农村公路上，两侧林海苍翠，花香袭人。“我们修路时采用了就地冷再生、场拌热再生技术，因地制宜加强绿化美化，既减少了资源浪费，又实现了生态保护。”承德市交通运输局工作人员介绍。作为京津冀水源涵养功能区和塞罕坝精神发祥地，承德始终将生态优先理念贯穿公路建设全过程。“十四五”期间，全市打造绿色公路776公里，公路沿线因地制宜种植云杉、樟子松等乡土树种，让每一条路都成为一道生态风景线。

　　破解山区建设难题，承德的创新实践从未停歇。面对土地紧张、资金短缺的困境，承德推行“田路分家”“公路与防火道统筹规划”等模式，成功破解用地瓶颈23个；通过整合涉农资金等方式，解决配套资金难题57个。如今，全市202个具备条件的乡镇全部通三级以上公路，2456个建制村通等级公路，20户以上自然村全部通硬化路，提前完成交通运输部“新三通”目标。

　　“以前下雨天出门全是泥，现在柏油路修到家门口，接送孩子、赶集，卖点儿本地白菜、大葱都可方便了！”围场满族蒙古族自治县清泉村村民张大妈说，现在村里通了公交车，半小时就能到县城，生活越来越便捷。

　　安全是出行的底线。针对山高壑深、临水临崖多的地形特点，承德市五年来累计完成安防工程1010.7公里，改造漫水桥和过水路面238处，改造存量危桥90座，实现危桥改造“动态清零”。获批“提升农村公路防灾减灾体系韧性”交通强国建设试点，乡道石横线入选全国首批公路安全精细化提升精品工程，让群众出行更安心。“路上的护栏、警示标志都很齐全，晚上还有反光标识，就算走夜路也不担心。”经常驾车送货的个体商户赵先生说。

　　“农村公路+”的发展模式，更让这条路成为名副其实的“致富路”。隆化县“七家-茅荆坝片区”获批交通运输部“四好农村路”推动片区产业发展交通强国建设试点，公路串联起温泉、民宿、特色种植基地，实现了“交通线”向“风景线”“产业线”的转型。“公路修通后，游客越来越多，我们的民宿旺季全满，还带动了周边农产品销售。”民宿经营者张先生笑着说。目前，承德已创建全国“四好农村路”示范县3个、省级示范县11个，29条公路获评全省“美丽农村精品示范路”，4条入选全省“十大最美农村路”。

　　展望未来，承德市将锚定“十五五”发展目标，计划明年建设改造农村公路1500公里，力争“十五五”期间完成4000公里建设改造任务。一条条蜿蜒伸展的农村公路，正承载着承德人民对美好生活的向往，在燕赵大地上铺就出一幅生态优美、产业兴旺、百姓幸福的乡村振兴新画卷，为交通强省建设贡献承德力量。（姚丽新 陈瑞利）

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