近日，深南高铁双柏隧道如期贯通，标志着项目施工取得了阶段性的进展。

　　双柏隧道

　　深南高铁双柏隧道位于广东省云浮市思劳镇地界，全长约1626.8米，为单洞双线高铁隧道，最大埋深约142米，隧道穿越粤西丘陵地带，地形起伏较大且地质条件复杂，共穿越3条断层破碎带和2处富水地层，突水突泥、围岩失稳等风险成为施工过程中的主要挑战。

　　▲双柏隧道二衬混凝土钢筋安装。图源：深南铁路公司

　　针对施工重难点问题，项目团队依托地质雷达、超前钻探等技术，对隧道前方100米范围实施实时地质探测，累计完成126次超前预报，成功提前识别38处风险点，为施工决策提供科学依据。针对Ⅲ级至Ⅴ级频繁交替的围岩条件，灵活切换施工工法：Ⅴ级软弱围岩段采用“三台阶临时仰拱法”，单次开挖进尺严格控制在0.5～0.8米；Ⅲ级较好围岩段采用“全断面法+光面爆破技术”，单次进尺提升至4米，月最大进尺达240米。同时，创新应用仰拱栈桥模板拼装措施，结合钢筋定位卡技术与精细化振捣工艺，有效控制超欠挖，兼顾工程质量与施工效率。

　　深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后，将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重大意义。

　　下一步，项目团队将全力推进桥隧工程联动、无砟道床施工准备，紧抓施工黄金期、严把安全质量关，全力冲刺完成年度建设任务。