柳州讯（通讯员 谭凯兴 杨渤 韦念 摄影报道）近日，由中铁七局承建的永柳高速上跨衡柳铁路立交桥建设迎来关键节点，全面进入最后的转体调整阶段。据介绍，永柳高速公路上跨衡柳铁路立交桥全桥单幅共36跨、11联，其中左幅8~10#墩、右幅5~7#墩为涉铁转体桥核心段，左幅ZK65+075处与右幅K64+998处，均采用2×80米转体T构跨越衡柳铁路，T构与衡柳铁路在K465+822、K465+837处交叉，交叉角度分别为60°、61°，确保与既有铁路线路实现科学衔接。T构全长160米，路侧设双层护栏+防异物监测网段，单幅桥梁全宽18.93米。采用先盘扣式支架现浇后转体设计方案，左右幅逆时针转体角度分别为55°、58°。

　　当前，建设者们正紧锣密鼓对大桥转体部分进行精准调试，全力冲刺，力争在12月中旬顺利完成空中转体施工，为2026年全线建成通车奠定坚实基础。

　　由中铁七局承建的永柳高速上跨衡柳铁路立交桥进入转体最后调试阶段，预计12月中旬完成空中转体。