近期，全省各主干航道水位显著下降，部分航段水位已接近或低于航道设计最低通航水位，枯水形势日益严峻。为切实做好枯水期保通保畅工作，保障船舶航行及水路物资运输安全，湖南航道紧锣密鼓、多管齐下护通航。

　　长沙航道：启动辖区航道战枯保通II级响应

　　12月2日，长沙航道辖区湘阴水位21.81米（吴淞），已低于22.0米且呈下降趋势，根据有关工作要求，长沙航道事务中心及时启动辖区战枯保通II级响应。

　　长沙航道事务中心重点对值班值守、枯水期航道养护、航标器材储备、工作船艇维护管理、航道信息发布及与水运重点企业加强沟通联系等方面作了具体的安排部署，确保枯水期航道安全畅通。长沙航道各基层航道事务所立即行动，切实做好航道战枯保畅工作。

　　汨罗航道事务所辖区因水位持续回落，导致趸船与岸边之间连接通道出现明显落差，趸船锚链受力不均，影响趸船锚泊和职工上下船安全。该所及时对趸船开展铰开作业，保障趸船吃水深度，并采用高压清洗设备对码头淤积区域进行全面冲洗，有效消除安全隐患。针对辖区水位回落快的情况，该所对辖区航道实施全段巡查，重点排查浅滩、碍航物等风险点，确保通航安全。

　　株洲航道事务所通过电子航道巡查系统发现，“株洲7号”白航标发生位移，偏离原布设位置至湘潭五桥下游500米左岸水域并搁浅，影响航道通航安全。该所立即出航，对航标锚链、标锚进行恢复，对船体、遥测遥控系统等关键部位进行检查，排除故障隐患，并开展航标复位作业，确保航标发挥正常能效。

　　益阳航道：保障响水坎公益助航行动顺利实施

　　近期，为应对枯水期航道条件变化，益阳航道事务中心积极部署，组织漉湖航道事务所与益阳航道事务所分别开展专项工作，全力保障辖区航道通航安全。

　　受季节及上游来水减少影响，响水坎航段水位持续下降，流速增大、航道变窄，通航条件趋于复杂。为保障响水坎航段公益助航行动顺利实施，漉湖航道事务所提前优化航标配布，在浅滩一侧增设有侧面航标，为经行该段的湘西北民生物资运输船舶筑牢水上安全防线。后续，该所还将在公益助航期间为船舶提供实时指引与信息服务，进一步提升导航保障能力。

　　与此同时，益阳航道事务所针对枯水期特点，加强涉航建筑物监管，重点对中石化公司在建趸船项目开展安全督查。水位回落期间，工作人员及时提醒施工方注意标志位置变化，规范施工船舶操作，科学安排施工时段，主动避让过往船舶，确保施工与通航两不误。此外，该所还对辖区丁坝、顺坝等整治建筑物进行踏勘观测，持续关注其运行状态，保障航道设施功能正常。

　　衡阳航道：高效完成枯水期浅滩丁坝联合测量

　　枯水期湘江河道丁坝裸露、水位稳定，为内河航道基础数据采集提供了关键窗口期。近日，衡阳航道事务中心测量专班聚焦枯水期保通保畅核心任务，携无人机、无人船等专业测量设备，对渌口滩、辰洲滩、辽洲滩3个重点浅滩和16条丁坝涉航建筑物，开展“海陆空”三位一体联合测量，高效完成全要素数据采集，为枯水期航道养护管理与工程验收提供技术支撑。

　　本次测量构建了“空-水-地”协同作业体系：空中层面，无人机搭载高分辨率航摄系统，沿预设航线实施全覆盖巡航，获取浅滩岸线、丁坝布局的高分辨率正射影像；水面层面，无人船搭载测深仪开展测深作业，在复杂水域中实现水深数据的自动化采集，清晰反映河床冲淤情况及深浅分布;地面层面，依托GPS-RTK实时动态定位技术，对丁坝坝体、坝头、坝尾等关键点位进行三维坐标测量，核验丁坝加固施工参数。

　　测量专班技术人员克服浅滩区域“浅、弯、窄”的作业难点，以及船舶通航影响，每日清晨奔赴现场完成设备调试、航线规划，傍晚返程后及时开展数据整理、校验与初步分析，确保测量成果的时效性与准确性。

　　此次采集的数据，不仅为航道疏浚方案优化、航标布设调整、通航风险预判提供了科学决策依据，有效保障船舶安全高效通行，还为涉航建筑物加固评估、工程竣工验收提供了科学客观的技术依据。

　　常德航道：开展枯水期航道专项排查整治

　　近日，常德航道事务中心集中开展枯水期航道专项排查整治，全方位提升航道通航保障能力。

　　针对水位回落、浅滩区域扩大，水下碍航物暴露风险激增等安全隐患，桃源航道事务所对辖区通航风险较高的丁家浪、延溪口及龙头脑3处关键浅滩实施了为期两天的软式拖底扫床专项作业，精准掌握最新河床地形与碍航物分布情况，为后续疏浚、航标优化调整等维护工作提供精确数据支撑。

　　此外，蒿子港航道事务所依托专业扫床船舶与高精度探测设备，对辖区航道浅滩、暗礁、沉船等潜在碍航物进行拉网式排查，重点加密浅滩水域、航道转向区等关键河段排查频次，确保航道通航尺度达标、后续清障有据可考。同时，该所集中清理辖区岸标周围树木、杂草及漂浮物，彻底消除遮挡物对航标灯光信号和视觉标识的影响；对部分岸标倾斜、移位、弯曲等水毁问题进行现场校正加固、更换受损部件，为过往船舶提供准确可靠指引。