《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》（简称《方案》）近日正式实施，明确提出到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元、年均增速超15％，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先，叠加国家超长期特别国债、制造业专项资金等政策支持，构建起“政策＋技术＋产业＋资金”的全方位发展体系，推动内河船舶产业向“五化”转型。

　　湖北拥有长江、汉江等内河岸线资源。近年来，湖北完善绿色智能内河船舶产业链、供应链，培育典型应用场景，带动长江内河船舶绿色智能转型，推动打造全国首艘氢能源船“三峡氢舟1号”、江陵至武穴换电式干散货船、宜昌“两坝一峡”旅游客运示范航线等，全省内河航运数智升级、绿色转型成效显著。目前，湖北省绿色动力船舶订单占全国的33％，全省今年已拆解老旧运输船舶363艘，绿色智能船舶达222艘。

　　根据《方案》，未来两年，湖北内河航运将以“绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化”为转型方向，通过产业链、创新链、人才链、资金链、服务链“五链融合”，重塑船舶产业先发优势。

　　湖北将在长江、汉江等适合水域开展“船端自主、岸基驾控”新型航运模式试点示范，加快推进基础设施数字化转型，积极打造智慧航道；加快研发适港、适航、适货谱系化标准船型，发布绿色智能推荐船型目录；提升港口航运服务能力，推动港口码头改建扩建，加快建设武汉多式联运服务中心，依托长江中游航运中心大厦，高标准建设长江航运综合服务区。