12月18日，随着渝湘复线高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段（重庆段）共计62公里路段正式通车运营，标志着总里程280公里、总投资640亿元的渝湘复线高速公路实现全线贯通。

　　12月16日，渝湘复线高速通车路段风景如画。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　渝湘复线高速公路是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合技术难度最高的项目，也是西部陆海新通道东线的重要组成部分。随着今日全线贯通，该高速在重庆与湖南之间形成了一条新的交通动脉，并与同步建成的贵州段相连，构建起渝黔“1小时交通圈”。

　　通车后，重庆中心城区前往酉阳的车程将较既有高速缩短约60分钟，前往广西北部湾港的出海距离缩短70公里。据测算，该线路预计将实现“1天出海、3天达东盟”的物流时效，大幅降低沿线企业的运输成本。

　　该项目建设历时五年，全线穿越平均海拔800米的武陵山区，桥隧比高达80%。面对复杂的地质环境，建设团队攻克了多项世界级难题。其中，双堡特大桥作为标志性工程，创造了“双连拱跨径”等三项世界第一，并于近期获得国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔奖”及国内“十大最美桥梁”称号。

　　12月16日，渝湘复线高速黄草乌江特大桥与渝厦高铁等多条铁路和高速大桥并排，横跨乌江。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　12月13日，渝湘复线高速子母岩隧道穿越省界。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　12月13日，渝湘复线高速全线最长隧道-彭水隧道。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　全线通车后，渝湘复线将串联起东温泉、金佛山、仙女山、酉阳桃花源等4个5A级景区，预计年吸引游客超千万人次，对推动武陵山区乡村振兴及成渝地区双城经济圈与中南、东盟地区的互联互通具有重要意义。（记者 吴刚 罗斌）