12月26日，随着西安至延安高铁开通运营，我国高铁营业里程突破5万公里，超过世界上其他国家高铁营业里程总和。“八纵八横”高铁网重塑时空距离，以前所未有的广度和深度改变中国、闪耀世界。

　　全长299公里、设计时速350公里的西延高铁，是陕西“米”字形高铁网主骨架的重要一笔，是“八纵八横”高铁网包（银）海主通道的重要组成，更是陕北革命老区的首条高铁。

　　“十四五”期间，1.2万公里高铁建成投产，一条条铁路线填补“留白”，在广袤大地上勾画壮美画卷，陕西富平、湖北巴东、广西龙州等128个县迈入高铁时代，“八纵八横”高铁网日益完善，通达性和覆盖面不断延展。

　　如今，我国已建成世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。高铁覆盖97％的城区人口50万以上城市，半径500公里城市群形成1至2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域大城市间4小时可达，实现当日往返；2000公里跨区域大城市间8小时可达，实现朝发夕至。

　　如今，5233组动车组列车奔驰在神州大地上，高速铁路承担着我国铁路80％的旅客发送量、69％的旅客周转量；日均开行高铁动车组列车9346列，发送旅客936万人次，相当于每天都有一个超大城市的人口通过高铁网流动。

　　高铁的“中国速度”，带来“同城效应”，形成了多个以高铁为线串起的经济走廊，高效服务着京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略实施，有力支撑着新时代西部大开发、东北全面振兴、中部地区加快崛起和东部地区率先发展。

　　高铁的“中国温度”，绘就民生底色，持续助力革命老区、民族地区、边疆地区、脱贫地区，为乡村全面振兴提供加速度、注入新动能，曾经偏远的城镇直接迈入高铁时代，曾经无人知晓的美景变成网红打卡点，曾经难以翻越的大山再也拦不住走出去看世界的脚步。

　　高铁的中国方案，贡献“中国智慧”，服务高质量共建“一带一路”，惠及越来越多的共建国家和人民，雅万高铁擦亮中印尼共建“一带一路”合作“金字招牌”，匈塞铁路推动塞尔维亚在巴尔干半岛率先迈入高铁时代，我国铁路客票系统成套技术走出国门。

　　未来，CR450动车组将接力跑出时速400公里“中国速度”，继续“领跑世界”。“八纵八横”高铁网将与普速铁路、公路、水运、航空等共织现代化综合立体交通网，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现，“流动的中国”气象万千、欣欣向荣。