2025年，张家口市宣化区交通运输局深入贯彻落实省强化公路超限超载治理工作12条措施，聚焦智能感知前端与治超综合平台建设重点，精细组织、密切配合、创新举措，圆满完成了辖区干线公路5个非现场执法点位建设。

　　宣化区政府高度重视非现场执法点位建设，专门成立分管区领导任组长、交通运输部门主要负责人任副组长、相关部门负责人为成员的工作专班，细化责任分工，制订落实方案，每周召开工作推进例会，确保项目在施工过程中紧密衔接，有序推进。面对紧迫工期、安全风险和路网保通的三重高压态势，各责任单位密切配合、通力合作，采取倒排工期、挂图作战、压茬推进的方式，加快推进项目建设，交警、交通部门抽调10名执法人员现场维护秩序，有力保障了工程建设和保通保畅统筹推进、安全高效。

　　面对冬季道路施工挑战，建设单位全面实施精细化施工举措，提升工程效率与质量。一方面，采取半幅断交错峰施工，通过科学规划交通流，将道路分为两个半幅交替作业，减少全封闭施工对群众出行的干扰，并利用错峰时段集中资源，优化施工节奏，提升低温环境下作业连续性。另一方面，创新施工工艺，在路面铣刨作业时，同步展开钢筋绑扎工作，缩短露天作业时间，降低钢筋在低温下的脆性风险；为混凝土结构搭建保温棚，内置加热设备维持棚内温度，将传统养生周期压缩约30%，防止混凝土冻害发生，确保结构耐久性。

　　下一步，该区将以非现场执法点位为基础，持续深化新技术成果的应用，构建治理公路超载超限“预防—监测—处置”闭环体系，为区域交通运输科技治超打造“宣化样板”、提供“宣化经验”。（李建兵 白永军）

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