12月24日，周口港中心作业区（一期）正式开港运营，该码头是全省首个设计年通过能力超百万标箱的现代化集装箱专用码头，标志着河南省内河航运发展迈入“百万标箱”新阶段，是落实“向海图强”战略、推进内河航运“11246”工程的关键举措，为全省构建现代化内河航运体系注入新动力。

　　周口港中心作业区项目整体规划建设22个2000吨级泊位，一期建成13个泊位、总长1089米，占地2061亩，是目前全省泊位数量最多、占地面积最广的内河集装箱专用码头。该港区还是全省首个全流程自动化内河集装箱码头，配备自动化岸桥、无人集卡、自动轨道吊等先进设备，通过全国产化的智能生产管控系统（TOS）与设备控制系统（ECS），实现了从船舶装卸、运输到堆存的全程远程自动化、智能化操作，大幅提升了作业效率与安全性。作业区集成海关通关、物流转运、货代船代、装卸查验等综合服务功能，目前已开通至安徽、江苏、福建、广东、广西等多省航线。通过大力发展“一单制”“一箱制”多式联运，并依托区块链智慧物流平台，提供“一次委托、一单到底、一票结算”的全流程服务。

　　下一步，省交通运输厅将以周口港中心作业区投运为新起点，持续推进沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河四大流域航道港口建设，持续拓展航线网络，规划形成“两纵两横四干六支＋其他航道”的总体格局。到2025年，河南将实现规划航道通航里程突破3000公里，港口吞吐量力争达到3亿吨，集装箱吞吐量达到150万标箱，基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效、包容韧性的现代化内河航运体系，让“黄金水道”真正释放出“黄金效益”，为奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇作出更大贡献。