2021年春运期间（1月28日至3月8日），全省道路、铁路、民航累计完成旅客运输量732.72万人次（其中：道路旅客发送量616.67万人次、铁路旅客发送量71.18万人次、民航旅客吞吐量44.87万人次），2020年春运同期增长92.11%、较2019年春运同期下降6.53%。分析2021年春运期间全省客运市场运行情况，呈现以下特征：
一、道路客运仍占主导地位。今年春运是疫情防控常态化下的第一个春运，在积极做好疫情防控、运输安全、应急保障的同时，各运输方式均圆满完成了2021年春运服务保障任务。其中：铁路、民航仍受疫情影响明显，今年春运客运量较2019年春运同期分别下降46.65%、26.99%；全省道路客运在2021年春运期间迎来了新一轮的出行高峰，客运量较2019年春运同期增长了4.70%，已全面恢复至疫情发生前的整体水平；同时，道路客运作为我省内联外通、旅客疏运的主要方式，今年春运期间占比全省社会各种运输方式客运总量达84.16%，较2019年、2020年所占比重提升了近10个百分点，在综合客运体系中持续占有主导地位。
二、省内短途运输持续高位运行。春运期间，各运输方式客运需求随群众出行变化趋势一致，节前客流基本平稳，经历2月12日（大年初一）客流最低谷后逐步回升至正常水平；在各地积极响应“就地过年”号召的背景下，群众探亲访友短途出行需求强烈，全省每日城乡公交和农村客运合计客运量突破10.92万人次、持续高位运行，占比超过道路客运总量的70.83%；选择铁路、民航等方式进行中长途出行的旅客仅占出行人数的15%左右，节后在学生流、旅游流、探亲流、务工流多种因素作用下，铁路、民航客运量虽较节前有明显提升（其中：铁路日均客运量由节前每日1.18万人次提升到节后2.20万人次，民航旅客吞吐量由节前每日0.86万人次提升到节后1.32万人次），但两者合计占比仍未超过20%。
三、乘客出行体验有效改善。各地通过城乡公交延伸、农村客运班线改造等方式，有效推进城乡客运一体化发展进程，城乡公交已成为广大农牧民群众最为欢迎的运输方式，春运期间共计436.96万人次享受到了低票价出行的实惠；“互联网+道路客运”服务拓展延伸，依托互助至西宁、互助至平安、平安至西宁定制客运，为西宁、海东两市群众春节探亲访友提供了“门到门”的优质服务，期间累计客运量5500余人次；全省道路客运联网售票系统推广成效显现，实现了2.91万人次春运道路客运出行的在家购票、就近购票、24小时购票，37.85万人次持电子客票便捷乘车，多渠道提高旅客乘候车的舒适性和便捷性。

　　图12019-2021年全省春运旅客发送量对比图

　　图2 2019-2021年道路、铁路、民航春运客运量对比图

　　图32021年春运道路、铁路、民航每日客运量变化趋势图