3月17日，记者从南宁市自然资源局获悉，《南宁国际铁路港控制性详细规划（草案）》（以下简称《规划》）已于近日获专家审议原则通过。根据《规划》，南宁国际铁路港位于南站大道南面，总规划面积约965.19公顷。南宁国际铁路规划建设为集铁路枢纽、保税库、海关监管、公路港等功能于一体的南宁市现代智慧物流园区，以及现代物流、配套加工、商务办公融合发展高地。

　　《规划》所涉范围具体为南宁绕城高速、南站大道、洪历路、洪运路、国凯大道、南环线（铁路）、沛友路所围合区域，总用地面积约965.19公顷。

　　▲南宁国际铁路港功能结构规划图 图源：南宁市自然资源局

　　近千公顷土地中，规划用于物流仓储的土地占了较大比例，超340公顷。同时，还规划有铁路用地（港门作业区）、居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务设施用地、工业用地等。从规划图上看，物流仓储用地主要位于规划区的中部。作为铁路港最重要的功能，这部分土地将用于建设包括海关监管作业场和出口监管仓等设施的口岸保税物流区，包含钢材、农产品、汽车等物流园的一般仓储物流区，以及服务冷链运输的特殊仓储物流区。

　　商业和居住用地则分布在规划区的东、西两侧。其中东侧的商业和居住区位于壮锦大道旁，西侧的则紧邻南宁绕城高速沙井收费站。幼儿园、小学等生活配套设施，也大多规划在规划区西侧的居住区内。

　　记者注意到，规划图上出现了沿洪历路、三津大道走向的地铁4号线延长线。不过，该延长线的建设规划尚待国家相关部门批复，存在不确定性。

　　根据《规划》，南宁国际铁路港将建设为集铁路枢纽、保税库、海关监管、公路港等功能于一体的南宁市现代智慧物流园区，以及现代物流、配套加工、商务办公融合发展高地。

　　（转自广西壮族自治区南国早报）