3月16日，省交通输运厅党组副书记、副厅长任忠带队调研“杭州中环”，他强调，在梳理、总结项目建设时序和重点问题基础上，要将以服务“杭州中环”为契机，打造“三服务”2.0版。

　　调研组首先实地踏勘了“杭州中环”涉及钱塘新区、萧山区、富阳区、余杭区的重要节点和线位，听取沿线各区县意见，以及“杭州中环”前期工作的推进情况汇报。

　　杭州市交通运输局党组书记、局长郑翰献从“杭州中环”在杭州市综合交通规划中的地位、杭州市委市政府对“杭州中环”的政策支持和做好亚运会重大交通项目的衔接等方面，详细介绍了加快建设“杭州中环”的重要意义，并表示要做实年内开工项目的前期工作，着力解决项目面临的土地制约，并落实好财评相关程序。

　　任忠指出，建设“杭州中环”贯彻了交通发展兼顾效益与公平的理念，对打造杭州国际性城市枢纽有着举足轻重的影响，对推动杭州都市圈发展有着十分重要的意义。

　　任忠要求，一是要将加强干线公路与城市道路有效衔接，进一步提升道路运行效率；二是要加强综合交通廊道建设，助力经济社会发展；三是要推进普通国道建设投融资模式创新；四是要对公路带动经济发展新业态做出探索。同时，任忠对准备好第一次专班会议，加强跨市、跨区和部门间的协调，加快南阳枢纽与杭绍甬高速的衔接等提出了具体要求。

　　省交通运输厅党组成员、省公路管理中心党委书记、主任邵宏，厅二级巡视员钱立高，厅规划处、建管处相关负责人参加调研。杭州市交通运输局党组成员、副局长刘晓东、胡斌，专职副局级组织员沈黎明，局规建处、重点办、发展中心、研究中心、设计院、沿线区县交通部门负责人陪同调研。