（记者 龚仁智） 近日，福建省厦门地铁1号线推出列车拥挤度显示服务，乘客可以通过站台吊挂电视，查看下一趟列车的车厢拥挤情况。

　　车厢拥挤度智能化服务是厦门加快“智慧地铁”建设的一项举措，乘客通过站台PIS屏幕能直观看到即将进站的列车车厢客流密集度，选择相对宽松的车厢乘坐。列车各节车厢的拥挤程度分为空闲、一般、拥挤三个等级。当车厢人数约为0—40人时，显示为绿色图标，车厢拥挤程度为空闲；当车厢人数约为41—125人时，显示为黄色图标，车厢拥挤程度为一般；当车厢人数大于125人时，显示为红色图标，车厢拥挤程度为拥挤。

　　厦门地铁1号线采用“车厢称重”的方式测算列车拥挤度，列车每次到站上下客，车厢重量都会发生变化，列车内部的感应装置会实时记录车厢重量数据，并通过无线传输发送至中心服务器。通过搭建算法模型，将乘客的体重取平均值，根据车厢容量，再结合车厢重量数据，换算出车厢载客率和车厢人数。

　　 附件下载

原文链接：http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202103/t20210324_5555614.htm

>>上一篇：228国道长乐公路 共赴浪漫滨海之约

>>下一篇：赵辉：技术能手的“匠”造之路