3月21日上午，祁婺高速公路建设项目办组织全线各施工单位40余名技术人员，到A1标沱川隧道观摩学习。

　　观摩人员通过现场观摩、技术人员讲解、专家点评等方式，了解了沱川隧道施工中新技术、新工艺应用情况及以保证安全质量、提升工程品质等为目标的“微创新”技术。观摩结束后，参会人员对此次观摩进行了交流，畅谈观摩心得和收获。

　　沱川特长隧道位于赣皖两省交界处的江西一侧，属大鄣山系，隧道左线长2601.603m，右线长2624m，最大埋深538.9m，洞门均采用棚洞式。受地理位置和山势影响，采用单口掘进施工。隧址区第四系覆盖层主要为全新统残坡积成因，赣北基底褶皱区，断裂构造发育，风化粉砂质板岩，风化千枚状粉砂岩，岩质软，隧道围岩Ⅳ、Ⅴ级居多，结构松散，岩体破碎，围岩自稳能力差。隧道面临克服桥隧相连、洞口偏压、长距离运渣、深埋段岩爆、与凤山水特大桥永临结合排水等问题。

　　为保证隧道施工安全质量和标准化建设，打造品质祁婺，中铁二十一局集团三公司A1标段项目部积极推进技术创新、工艺创新，通过“微创新”和新技术、新工艺的应用，促进标准化建设和品质工程建设落地。沱川隧道施工中采用的新工艺主要包括锚杆钻机、仰拱预埋钢筋定位卡、二衬防水板自动提升铺设台车等，通过新工艺的使用，可更加精准、有效控制锚杆点位及角度、钢筋定位及间距和防水板铺设。“微创新”二衬养生自动喷淋台车可以对拆模后的二次衬砌混凝土进行全方位自动喷淋，减少了劳动力使用，解决了人工喷淋养护不均匀、时间掌握不精准等问题。（马胜 孙臣领 张晓欢）