3月30日至31日,省城乡客运一体化验收组一行深入花垣对该县创建省级城乡客运一体化示范县工作进行检查验收。验收组采取明查暗访的方式深入运输企业、乡镇和行政村,通过听取工作情况汇报、调阅相关工作资料、实地随机走访群众、查看公交车运营情况、询问相关从业人员的方式,严格对照《湖南省城乡客运一体化示范县验收标准》,逐条逐项进行检查。验收组一致认为,花垣县省级城乡客运一体化示范县创建工作,全面实现了“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”的创建目标,工作推进扎实,整改成效明显,群众出行幸福感、获得感不断增强,省级示范县创建顺利通过验收。

　　2018年10月,在省交通运输厅和州交通运输局的支持关心下,花垣县被列为全省第一批城乡客运一体化示范创建县。两年多来,花垣县上下按照“政府引导、自愿参与、合理补偿、依法处置”的原则,对标对表,扎实推进创建工作。省、州交通运输部门先后10余次深入花垣县指导示范创建工作。县人民政府先后3次召开政府常务会议专题研究相关事项,及时研究解决创建突出问题,促进示范创建稳步推进。21个县直部门和12个乡镇严格按照职责分工,群策群力、紧密配合,合力推进示范创建。广大农村客运班线经营业主积极主动响应号召,全力支持配合示范创建。创建过程中,花垣县坚持以“因路定车型、宜公交则公交、宜道路客运则道路客运”为遵循,全面推行三个层级营运模式,打通群众出行“最后一公里”。

　　一是打造示范班线。以通行二级路为基础,将县城至边城镇、双龙镇、民乐镇、石栏镇4条班线作为城乡公交进行延伸,优化调整运营线路,增加班次运营频率。

　　二是优化农村客运班线。采取农村客运班车的运营模式,优化调整农客班线8条。

　　三是新增“村村通”班线。采取“早出晚归+电话预约”的模式,新增乡镇客运站到村、村和村之间互联互通的营运线路40条,有效确保了运力全覆盖,实现了以城乡公交为“先锋”,农村客运班线为“主力”,村村通为“补充”的三个层级运营模式,极大方便了群众出行。

　　四是实现价格惠民。4条城乡公交班线,票价较创建前平均下浮达30%以上,落实了65周岁以上老人、1.2米以下的儿童、现役军人和残疾人免票政策;8条农村客运班线,票价较创建前下浮至30%—70%不等;新增40条村村通班线,其票价根据里程长短由物价部门核定,实行阶梯票价,起步价2元,最高不超过5元,每年为县域群众交通出行减负达1000万元以上,为巩固脱贫攻坚成果作出了积极贡献,彰显了“精准扶贫”首倡地的首倡之为。

　　下一步,花垣县将按照验收要求,对照创建标准,结合群众出行需求,补短板、强弱项,不断优化和完善群众出行条件,同时启动创建全国交通运输城乡一体化示范县申报相关工作,为我州扎实推进巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接,建设美丽开放幸福新湘西提供坚实保障。