合川至潼南至安岳高速公路涪江特大桥。潼南区委宣传部 供图

　　    5月27日《重庆日报》编发报道《毗邻地区“五个一体化”重点任务起势见效  遂潼先行 全力打造成渝地区中部高质量发展新样板》，其中“遂潼 合力推动基础设施一体化，实现交通互联互通先行”板块内容如下：
    2020年4月23日，潼南区城区第一班211路公交，从江北汽车站发往遂宁市安居区磨溪镇公共汽车站，遂潼两地首条跨省城际公交线路正式开行。同年，首条跨省农村客运“遂宁安居—潼南区崇龛镇”开行，不但给沿线居民带来了实实在在的幸福感、获得感，遂潼“一家亲”也走得更近了。
    “现在我们村通了‘跨省农客’，下次到三家镇赶场再也不用打‘摩的’了。”潼南区崇龛镇与遂宁市安居区三家镇毗邻，过去因未开通客运，两地居民出行主要是靠摩托车，风里来、雨里去，安全得不到保障。如今，每天都有了跨省农客班车驶过，让崇龛镇柿花村居民倍感方便。
    “实现一体化发展，交通基础设施的互联互通是基础，为此，我们聚力项目建设，不断加快相关项目的建设和推进步伐。”潼南区交通局相关负责人介绍，潼南位于成渝腹地中心，具有沟通南北、承东启西的独特交通区位。按照成渝地区双城经济圈“抓两头、带中间”的发展思路，加快腹地大通道建设，构建辐射型交通走廊，对助推成渝地区双城经济圈协调发展具有重要意义。
    为此，围绕构建至成渝“双核”1小时交通圈、遂宁半小时通勤圈，遂潼两地积极谋划推动了23个重大交通基础设施项目建设，遂潼互联互通水平得到了有效提升。
    铁路方面，渝潼遂绵高铁前期工作加快推进，遂潼铜三地联合签订市域铁路璧潼线项目合作备忘录，渝遂铁路新增定制列车3对，达到40班次。
    公路方面，开通川渝首条跨省城际公交“潼南—磨溪”班线、潼南首条跨省农村客运“遂宁安居—潼南崇龛”班线和遂潼商务快客，已累计发送乘客近38万人次。遂潼快捷通道双江至米心段完工，控制性工程双江特大桥完成初步设计。渝遂高速扩能潼南段已完成市发改委工可行业审查，武胜至潼南至安居、璧山至潼南至大英高速选线研究。
    水运方面，双江航电枢纽主体工程正式开工，进入船闸施工和基础开挖阶段，规划建设潼南综合性港口。
    在前不久召开的遂潼川渝一体化发展先行区建设领导小组第三次会议，还就交通础设施一体化，专门明确了机场建设、公路建设、铁路建设和水运建设等11项交通项目。力争到今年底，开工实施遂渝高速公路扩容，推动南充经遂宁至潼南高速公路建设，加快建设双江航电枢纽工程，推动遂宁大沙坝作业区、三星船闸、潼南港等项目前期工作。（王静 刘廷）