福建罗屿港首次靠泊40万吨级散货船。（王毅 摄）
“远福海”轮载重39.8万吨，船长361.9米。（蔡昊 摄）
福建罗屿港首次靠泊40万吨级散货船。（蔡昊 摄）
罗屿港口位居国际主干航线，是福建的大型干散货港核心港区。（蔡昊 摄）
5月26日，40万吨级矿石船“远福海”轮在福建省莆田市罗屿港9号泊位靠泊，并顺利作业，这是罗屿港口开港以来靠泊的最大船舶，刷新了在湄洲湾港停靠的大型散货船载重吨位纪录。罗屿港也因此成为福建首个、我国第六个满足40万吨矿石船靠泊接卸的港口，是宁波港以南唯一正式开港经营40万吨级泊位的港口。
据了解，此次靠泊的新加坡籍“远福海”轮来自巴西，是载有淡水河谷铁矿石的40万吨级矿石船，载重39.8万吨，船长361.9米，是福建省沿海港口迄今为止接卸的最大铁矿船。
为保障该船进靠安全，海事部门采取多项安全监管与服务举措，提前对进港航道巡查执法，及时发布大型船舶进港安全预警信息，指派海巡艇提前到达指定地点进行警戒伴航等。
据悉，作为福建打造的大型干散货港核心港区，罗屿港口位居国际主干航线，是大型铁矿石船队南向到达中国的大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力1.25亿吨。其中，9号40万吨级铁矿石接卸泊位和10号15万吨级装船泊位已于2018年7月建成投产。
（刘卿 蔡昊）
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原文链接：http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202105/t20210527_5603032.htm
