近年来，福建高速公路建设抢抓交通发展黄金机遇期，在“十三五”末全省高速公路通车里程突破6000公里，全面实现“县县通高速”。乡镇通高速公路覆盖率达80%以上，陆域乡镇政府所在地30分钟就可通达高速。

　　莆炎高速三明段。（王海清 摄）

　　目前，福建“三纵八横”海西高速公路主骨架网基本建成，路网密度达到发达国家水平，管理服务水平排名全国前列。

　　为提高高速公路路网运行监测水平，增强高速突发事件应急处置等能力，2020年，福建省高速公路联网运营管理中心成立并投用，省内高速有关数据分级收集、统一利用和发布，实现“一张网”全覆盖。

　　福建省路网“大脑”。（福建省高速公路联网运营管理中心 供图）

　　走进福建省高速公路联网运营管理中心，全省高速公路实时运行情况在巨幅屏幕上清晰可见。

　　在这个集“路网监测中心、出行服务中心、指挥调度中心、应急处置中心、数据分析中心”五位一体的智能化、信息化、数字化路网管理中心，“有三万多路摄像头充当着高速公路上的‘千里眼’和‘顺风耳’。”福建省高速公路联网运营管理中心路网部值班班长陈鹏介绍道。

　　莆炎高速莆田段。（郭勇敢 摄）

　　“联网中心实行24小时值班制，在事故多发季节和路段会增派人手定点监测。除了监控，中心还发动司机通过1212热线进行道路情况通报，我们会在第一时间组织维护和救援。”福建省高速公路联网运营管理中心副主任姚凌云表示，全省数据“一张网”实现后，整个中心成为福建省路网“大脑”，不仅提高了运行管理效率，还让事故调查溯源、经验教训总结等工作有迹可循。（林盈）

　　1212接线员正在工作。（福建省高速公路联网运营管理中心 供图）

　　 附件下载

原文链接：http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202105/t20210527_5603037.htm

>>上一篇：发挥科技力量 高速公路管理实现智能化、信息化、数字化

>>下一篇：出发！“沿着高速看福建”