5月20日下午，记者来到位于勐腊县磨憨镇的中老铁路磨憨火车站建设现场采访，工人们正在头顶烈日加紧施工，站房雏形已现，铁轨铺设已伸向远方……

　　据介绍，中老铁路计划将于今年底建成，通车后，从西双版纳出发，按照设计时速，向北3小时到昆明，向南2.5小时到老挝琅勃拉邦、4小时到万象，从磨憨出发至老挝万象只需两个半小时左右。

　　“泛亚新口岸，山水映磨憨”。磨憨站为铁路区段站兼国境口岸站，承担国内、国际的旅客列车及货物列车到发作业，并设置货运中心。该站占地1822亩，站房总建筑面积约15768平方米，客车场设旅客列车到发线3条，预留2条，旅客站台2座(预留1座)；国内货车到发场近期设到发线3条，预留3条；国际货车到发场近期设到发线3条，预留3条；调车场设调车线3条，预留2条；国际货物列车监管区设作业线3条；国内货场作业区设货物线2条。

　　在《国家物流枢纽布局和建设规划》中，云南省共有昆明、红河、大理、德宏、西双版纳五个州市的相关地区纳入不同功能的国家物流枢纽承载城市建设规划。其中，西双版纳(磨憨)被纳入《规划》中“陆上边境口岸型”国家物流枢纽承载城市进行布局建设，相关申报前期工作正在积极推进。

　　西双版纳州有关负责人表示，西双版纳将紧紧抓住中老铁路建成通车带来的机遇，把中老磨憨-磨丁经济合作区建设成为面向中南半岛的重要开放门户、国内国际双循环的重要连接点、RCEP中老经贸合作先行区和跨境经济合作转型升级示范区。

　　未来，该州将以陆上边境口岸型国家物流枢纽、空港型省级物流枢纽和关累港、景洪港为支撑，推动水陆联运、公铁联运等多式联运发展，引进有实力的企业，建设服务跨境贸易、落地加工、跨境物流发展的边境口岸仓和海外仓，加快发展跨境物流。