6月6日，津霸立交桥东侧挡墙应急养护工程提前半个月完工通车，为6月7日高考考生提供了更加便捷的出行条件。

　　津霸立交桥位于津霸线上，东起光荣道，西至津霸线起点，该桥建于1999年，桥梁全长330.62m。2021年5月10日，巡查人员在养护巡查过程中发现津霸立交桥东侧引路加筋挡土墙右侧挡墙挡板大面积外鼓，存在挡板塌落、引路路面坍塌的安全风险。天津市公路工程总公司接到抢修任务后立即组织精干力量成立应急抢修项目部，调配相关应急抢修人员、设备、物资赶赴现场，并协同交管部门对该路段进行断交。项目部最终确定采用工字钢斜撑加固方案，采用角钢包裹防撞护栏外漏部分，将工字钢顶端一侧与角钢进行焊接牢固，另一端与地面接触并进行固定。经过抢修人员近6个小时连续抢险，该桥险情基本得到控制，保证了挡墙的暂时稳定。

　　随后市公路事业发展服务中心组织检测单位对隐患进行动态监测和评估，并由专家组现场实地勘察后研判，一致认为津霸线津霸立交桥东侧引路加筋挡土墙存在坍塌安全风险，应立即对桥梁按照应急养护工程进行抢修。

　　天津市公路工程总公司采用锚钉施工工艺进行维修。首先采用绳锯静力切割拆除坍塌部上方防撞护栏，卸载上部荷载，再将已突出的挡墙砌块拆除后进行重新砌筑，每砌筑一层砌体，浇筑一层泡沫轻质土，直至砌筑完成，对两侧挡墙的每个T型缝处安装锚杆进行加固。同时，对桥面引路部位沥青及水稳料进行铣刨，并重新摊铺，以达到消除安全隐患的目的。

　　6月5日晚，津霸立交桥东侧南北两侧挡墙加固工程迎来沥青摊铺重要阶段。时值初夏，即便在傍晚，面对170℃左右的沥青料，也是常人无法忍耐的高温。随着现场“哗”的一声传来，一堆被搅拌好的沥青混合料冒着青烟被倾倒在桥面。面对现场来回作业工程车发动机及沥青混合料带来的双重热浪，现场施工人员充分发挥天津公路人的“铁军”精神，不叫苦，不畏热，一丝不苟的辛勤忙碌着。就是在这种环境中，施工人员将沥青混合料尽快摊铺开，迎接后续的摊平作业。

　　随着摊铺作业以及公路标线施划的顺利完成，在6月6日恢复桥面通行，比计划提前半个月完工，为高考考生开创了安全通道。

　　    本工程得到了天津交通广播FM106.8、天津日报、搜狐网、津云等多家媒体的广泛关注，进一步树立了天津市公路工程总公司的正面形象。