6月20日，在中铁电气化局集团长沙地铁6号线芙蓉区政府站铺轨基地，两台大跨度龙门吊，将一节25米长的钢弹簧浮置板钢筋笼精准地吊入轨排井，该铺轨基地正式由人工散铺转入机械铺轨，这也意味着长沙地铁6号线5个机铺基地全部投产，全线铺轨施工全面展开，预计8月底实现“轨通”。

　　长沙地铁6号线设车站34座，线路全长48.11公里，中铁电气化局集团负责全线正线、停车场及车辆段的铺轨施工，铺轨总长度142.35单线公里，道岔144组，全线设置5个机铺基地、10个散铺基地，目前铺轨施工已进入“大干”阶段。

　　“现在我们全线1300余名作业人员分布在10多个作业面，白天主要进行轨排拼装、运输、铺设、支模、精调等工作，夜间主要进行道床混凝土浇筑。”负责长沙地铁6号线全线铺轨工程施工的项目经理吴宝游介绍，项目部采用轮胎式铺轨机、公铁两用布料机等新设备提高施工效率，目前日均铺轨在1公里以上，已累计完成铺轨50公里，正线铺轨已完成42%，总计铺轨已完成36%，计划8月底实现“轨通”。