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破解右江断航20年难题的关键项目百色水利枢纽通航设施工程正式开工——王志清、刘小明、费志荣、邱江、李天碧、李明出席开工动员

时间:2021-06-24作者:佚名来源:广西壮族自治区交通运输厅

  南宁讯(黄春秋 通讯员 陈国剑 摄影报道)6月23日,百色水利枢纽通航设施工程开工动员活动在百色市举行。交通运输部党组成员、副部长王志清,自治区党委副书记刘小明,自治区副主席费志荣,云南省副省长邱江,交通运输部总工程师、水运局局长李天碧,交通运输部综合规划司副司长苏杰,交通运输部珠江航务管理局局长王建华,水利部规划计划司副司长李明,自治区交通运输厅党组书记、厅长陈鸿起,云南省交通运输厅厅长马文亮,自治区交通运输厅副厅长胡华平出席活动。

  活动当天,王志清、刘小明、费志荣、邱江、李天碧、李明同时按下开工启动器,停放在一旁的数辆工程车一同鸣笛、作业,标志着百色水利枢纽通航设施工程正式开工。期间,王志清、刘小明、邱江作开工致辞,陈鸿起就项目推进情况发言。

  百色水利枢纽于2001年开工建设,由于种种原因,通航设施没有同步建设,右江断航20年。自2020年6月22日时任交通运输部副部长刘小明与广西、云南两省区领导在广西组织召开百色水利枢纽通航设施建设推进会以来,交通运输部牵头建立运转高效的前期工作联席机制,交通运输部、国家发展和改革委、水利部等国家部委和广西、云南两省区高度重视、强力推动。一年来,自治区交通运输厅勇于担当,向交通运输部立下“军令状”,积极发挥联席会议办公室作用,厅主要领导精心谋划、精准调度,狠抓工作落实,会同相关审批部门、百色市人民政府及其有关部门、项目业主、编制单位多次召开项目协调推进会,与工可阶段同步推进设计相关工作;形成了更加系统、协同、高效的工作推进模式;采取一日一调度、一周一总结,线上线下协同沟通,特事特办、即到即办等方式,高效推进工程施工、监理招标工作;指导项目业主有条不紊推进开工各项准备工作。将通常需要二至三年的前期工作,仅用时一年就圆满完成,实现百色水利枢纽通航设施工程顺利开工建设。

  百色水利枢纽通航设施工程被列为《国家综合立体交通网规划纲要》《全国内河航道与港口布局规划》《珠江流域综合规划(2012—2030年)》和国家“十四五”规划的重点项目。该工程位于珠江水系右江上游,建设规模为通航2×500吨级船队兼顾1000吨级单船,设计年单向通过能力602万吨,概算总投资50.17亿元,是实现右江至珠江千吨级航道贯通、构筑连通广西、云南两省区的重要水运通道,对服务国家“一带一路”、珠江—西江经济带、西部陆海新通道建设和巩固提升脱贫攻坚成果具有重要作用。

  下一步,自治区交通运输厅将按照此次开工动员活动的具体部署要求,牢牢抓住百色水利枢纽通航设施工程带来的机遇,用好联席会议机制,积极履行联席会议办公室职责,坚持以高起点推进、高标准建设、高效率协同,与各方密切配合、通力合作,加强工程统筹协调,做好资源要素保障,科学安排施工组织,进一步细化目标措施,倒排工期、挂图作战,落实安全生产责任,强化监督检查,确保施工安全和工程质量,推动项目早建成、早运行、早见效,造福沿线各族人民。

  

  王志清、刘小明、费志荣、邱江、李天碧、李明共同按下开工启动键。

  

  王志清作开工致辞。

  

  刘小明作开工致辞。

  

  费志荣主持活动。

  

  陈鸿起在活动中发言。

  

  活动现场。

  

  活动现场。


原文链接:http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/tpxw/t9282392.shtml

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