刘如萍 通讯员 龙雪萍

　　“十三五”以来，贵港市交通运输局全面落实习近平总书记赋予广西的“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，大力实施交通优先发展战略，解放思想、改革创新，主动作为、勇于担当，推动交通运输高质量发展。

　　五年间，贵港市交通基础设施建设完成投资311亿元，比“十二五”增长17%，初步形成以高速公路为骨架、动车为客运主动力的交通运输新格局。

　　促基建 补短板

　　交通要发展壮大，基础设施建设是关键。“十三五”期间，贵港市交通运输局全面打响“交通网”建设三年大会战，扩大交通基础设施建设规模，交通项目建设实现了新突破。

　　公路方面，推动贵港至隆安、荔浦至玉林高速公路等一批项目建成通车。全市公路总里程达8919公里，公路密度达到每百平方公里84.1公里。其中，高速公路总里程达469公里，高速公路密度达到每百平方公里4.4公里，排在全区第二位；全市所有建制村均通硬化路，平南县、覃塘区分别获得“四好农村路”全国、自治区级示范县称号。水运方面，贵港航运枢纽二线船闸、大藤峡水利枢纽船闸建成通航，贵港至梧州3000吨级航道工程、来宾至桂平2000吨级航道工程等项目开工建设；全市3000吨级航道比例比“十二五”末提高32%；港口码头泊位达155个；贵港港全港年货物吞吐量达7000万吨和65万标准箱，较“十二五”末分别增长44.33%和62.5%。铁路方面，黎湛铁路电气化改造完成，新增运行动车组路线1条；南宁至玉林城际铁路、柳州至梧州铁路顺利开工建设。

　　优服务 惠民生

　　“十三五”时期是贵港市交通基础设施升级、服务水平提高和交通运输转型发展的五年，也是交通运输服务质量全面提升、运输服务保障更加高效的五年。

　　运输装备方面，南宁至广州高速铁路广西段提速至每小时250公里；公路高档营运客车提高20%；内河货运船舶达3726艘，船舶运力达774.35万载重吨，占全区的68%，最大单船达到6632载重吨，均位居广西内河第一。运输生产方面，水路货运量达1.74亿吨，居广西内河第一；造船能力居广西第一，产能占全区67％；贵港港货物吞吐量达1.0552亿吨，成为珠江水系首个亿吨内河大港；道路运输货运量五年累计完成9902万吨，增长24.38%。

　　服务水平方面，贵港中心城区每万人拥有公交车14标台，是“十二五”时期的14倍；贵港中心城区、桂平市、平南县均实现交通一卡通互联互通，机具安装率、线路覆盖率达100%；全市实现县、市、区的数据对接，二级以上汽车客运站均实现联网售票，增加网络购票方式，进一步提升人民群众出行体验。建制村100%通客车、100%通邮，快递企业分支机构和末端服务网点达498个，同比增长219%，实现乡镇快递网点全覆盖，乡村快递网点覆盖率从0%上升至27.26%。服务水平的提高，满足了人民群众的出行需求，切实增强了人民群众的获得感和幸福感。

　　抓治理 保安全

　　五年来，贵港市交通运输局加快实施平安交通建设，推进安全应急体系建设。

　　贵港市交通运输局通过加强安全生产应急预案修订、开展安全应急演练、加强车辆动态监控管理、深入开展“打非治违”等专项行动、联合多部门开展道路交通安全专项整治等系列措施，切实提升安全管理水平，推动交通运输安全生产、交通运输组织保障等各项工作顺利开展。“十三五”期间，全市“两客一危”车辆入网率、上线率均达到100%；道路运输行车事故大幅下降，交通工程建设领域未发生涉及人员死亡的安全生产责任事故。

　　此外，贵港市交通运输局始终保持治超高压态势，交通运输行业严管重治实现新突破。建成并启用3个不停车超限超载检测系统，实行非现场执法，对重点路段运输车辆进行集中整治，共查处“百吨王”等超限超载车辆4384辆，违法违章案件罚没款达5549万元，超限超载现象得到有效遏制。同时，全面推进港口码头治理、普速铁路环境安全隐患整治工作，提前四个月在全区率先完成普速铁路环境安全隐患整治目标任务；依托12328交通运输监督电话，以群众投诉为发力点，有效整治行业痛点难点。

　　“十四五”时期，贵港市交通运输局将主动融入新发展格局，充分发挥交通运输的基础性、先导性、战略性、服务性作用，奋力建设珠江—西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业城，力争实现交通固定资产投资超1000亿元的目标任务。

　　图为贵港至隆安高速公路。 贵港市交通运输局 供图