为切实做好汛期安全生产和应急管理工作，有效防范和处置自然灾害引发的生产安全事故。赤峰市巴林左旗交通运输局针对重点时段、重点领域安全生产工作的特点，采取“四个加强”对汛期防范应对工作进行了再部署再落实。

　　一是，加强领导，确保信息畅通。各相关单位务必树立防大汛、抗大灾的思想，切实增强防汛度汛工作的紧迫感和责任感，按照责权范围落实好各项防汛措施，切实做到组织到位、人员到位、责任到位、指挥到位，确保筑牢安全防线；要对山洪灾害威胁区域以及防洪存在的安全隐患问题，按照责任分工立即开展一次全面检查，进一步落实防洪安全措施，对检查中发现的安全隐患问题，要积极采取有效措施进行整改；要认真做好汛期值班和信息上报工作，实行主要领导负责制度、24小时值班制度和领导带班制度，保证汛期指挥的信息畅通，准确、及时、全面地做好信息统计和上报工作；各相关单位安全生产第一责任人在汛期要24小时开通手机，同时建立防汛抢险队伍，并确定每个抢险成员无障碍联通方式，确保反应迅速随叫随到，并实行每日汛情零报告制度，确保防汛信息畅通无阻。

　　二是，加强管养，确保公路安全。公路管养单位要加大汛前公路巡查力度，及时掌握公路路况及通行动态，要按照公路养护巡查及公路桥梁管护的工作要求，认真做好公路巡查工作。抓紧准备防汛物资、设备和机具，对水毁多发路段和重要部位要落实抢险机具及队伍，随时应对可能发生的险情；密切注意气象变化，合理组织施工，加快危（旧）桥涵的改造进度，尽快完成抢修加固任务，特别是位于洪水区域的危旧桥涵及水毁多发路段，在汛期必须要有专人负责巡查。对于采取临时措施加固支撑的桥涵，要及时进行疏通或运用其它加固方法，以满足泄洪要求，做好安全度汛工作。同时做好其它公路构造物及排水设施的疏通和修补完善工作；在危桥险涵和易发生水毁及易发生其它地质灾害的路段要设置明显、规范的限速、限载慢行或绕行等警示告知牌，如一旦发生公路水毁及其它公路地质灾害使交通受阻或中断时，公路管养部门应及时进行修复，在短时间内无法抢通的路段或桥涵要尽快开设便道或搭设便桥，并引导车辆安全通行，对于无法修筑便道或搭设便桥的要指引其绕行路线，各类明显的警示、警告标志要设置齐全；务必坚持“三雨上路”，实时关注易发水毁路段和桥涵的险情变化，及时上报险情信息，发布通阻信息。遇有突发事件，要第一时间启动应急预案，保证人员、机械、措施到位，确保公路安全畅通；密切关注公路交通气象监测预报预警。随时发布公路交通气象信息，通报恶劣气象灾害信息。公路管养单位要密切关注，及时获取信息，确保提前采取应对措施，最大限度减少气象灾害对公路交通产生的不利影响。

　　三是，强化监管，确保运输安全。要强化安全职责，深入运输企业、站场等生产经营第一线，层层落实安全生产责任制，明确各运输企业安全生产主体责任，健全道路交通安全事故以及防汛应急工作的相关预案，将安全生产责任制落实到岗、到位、到人；增强安全意识，认真履行监管职责，严抓细管，严密防范，要从源头上抓好道路旅客运输安全生产管理，高度重视防汛应急工作，按照相关应急预案，切实消除运输企业的麻痹心理和懈怠情绪，进一步加强司乘人员安全教育以及应急处理意识；善应急制度，要督促道路运输经营企业对营运车辆加强安全生产管理，进一步完善雨天、雾天安全生产应急管理制度，利用行驶记录仪、GPS等对客运车辆进行监控，实行动态监管，严格遵守在雨天、雾天的安全行车有关规定，采取有力的防范措施，保障旅客生命财产安全；在继续抓好汛期长途客运的基础上，全面加强对农村牧区客运的安全监管。杜绝农用车、货运三轮车载客营运，既要做到“路通车通”服务好农牧民日常出行，又要做到安全保障，确保旅客运输安全；要抓好水上交通汛期安全管理工作，严防水上安全责任事故的发生。加大对境内船舶的监管力度，明确水上安全重大隐患及时提请有关部门整改，并跟踪监督。督促属地政府与船舶经营人签订安全管理责任状，明确管理职责，把船舶安全管理工作全面落实到位，确保汛期全旗水上交通安全。

　　四是，加强监查，确保施工安全。规划建设股和各项目建管办要加强对施工现场安全管理，把安全隐患消灭在萌芽状态，要加强对公路、站场等基础设施建设施工单位的安全管理工作，提高安全防护标准，确保汛期各类防汛设施和保护设施齐全有效；规划建设股和各项目建管办要组织有关人员，深入公路施工单位帮助解决技术难题和实际困难，同时，要强化安全监督检查，对检查中发现存在重大隐患的施工单位，要责令其立即整改；对一时难以整改的，要责成其落实防范措施，防止安全生产事故的发生，确保汛期工程建设安全。