近日，建兴高速公路盐城段指挥部在解决工程路基填筑土方问题过程中，主动与沿线地方政府沟通，科学组织，合理安排，无缝对接，巧妙利用水利部门开挖河道的土方，用于工程施工。此举“一招”不仅解决了高速公路建设购土备土难、占用农田耕地取土、土方存放场地以及土源质量“四大难题”，而且还给地方增加了一笔可观的经济收入。

　　阜溧高速公路建湖至兴化段盐城境内，河流湖荡密布，全线34.81公里中，各类鱼塘、蟹塘、藕塘等水产养殖场就达233个，沿线软基分布广，土方需求大，仅建湖县境内路基填筑土方就达188万立方米。沟塘回填任务艰巨，取土备土难，寻找合格的土源难。为了解决施工用土问题，盐城市高速公路建设指挥部超前谋划，主动与建湖县人民政府联系，通过沟通协调，决定将水利部门开挖河道的土方，直接运至工程施工现场，用于路基填筑，提前落实好工程土方来源，确保满足施工需要。目前，建兴高速公路盐城段全线已完成路基填筑土方调运60万立方米，可节约农用耕地500多亩；地方方面，由于开挖河道形成的大量土方，需要占用临时用地进行存放，水利部门正为土方堆放场地问题犯难，因此又节约土方堆放临时用地约300多亩，两项共节约用地近千亩。此举不仅解决了土方存放的难题，而且还给地方财政增加了一笔“额外”收入，为服务地方经济发展作了积极贡献，实现了“一招”解“四难”，节约农田近千亩。(徐 铁)