7月23日，浙江省政府组织召开全省“十四五”重大交通项目前期工作推进会暨半年度综合交通运输形势分析会，深入贯彻落实省委十四届九次全会精神，分析半年度综合交通运输形势，研究部署下半年交通运输和“十四五”重大项目前期工作。浙江省副省长高兴夫出席会议并强调，今年是“十四五”开局之年，也是我省高质量发展建设共同富裕示范区全面启动之年，各项任务十分繁重，要咬定目标不放松，在非常之时行非常之举、下非常之功，确保交通投资全年红，推动交通建设实现“十四五”良好开局，努力为高质量发展建设共同富裕示范区多作贡献。

　　省政府副秘书长董贵波主持会议。省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸部署台风“烟花”交通防御工作。台风“烟花”是今年影响我省的首个台风，强度高且逢天文大潮，压力倍增。各级交通部门要按照当地党委政府统一部署，落实省厅强化公路设施、重点营运车辆、城市公交和轨道交通、水上交通安全、在建交通工程管控以及强化应急保障和值班值守的防台措施，全力抓好防台工作。

　　省交通运输厅一级巡视员任忠通报半年度综合交通运输形势及交通投资情况。上半年全省综合交通投资进度快于时间进度，下一步将抢抓7、8、9三个月交通建设黄金期，开展三季度促投资集中攻坚行动，加快推进26个投资进度滞后的续建项目，抓好20个下半年促开工项目。

　　11个设区市政府汇报了上半年各地综合交通运输形势、交通投资及项目前期推进情况；省交通集团、省机场集团、省海港集团汇报了前期工作体系建立情况及2021年交通投资完成情况、存在问题及下一步工作安排；省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省电力公司围绕支持交通项目建设交流发言。

　　高兴夫指出，要认真总结客观分析，准确把握当前形势。上半年，交通经济运行“基本稳定、稳中向好”，交通投资继续保持全国前列，完成年度目标的51.6%，综合运输总体向好，港口生产好于预期。成效得益于各地各单位认真贯彻落实省委、省政府决策部署，得益于省交通强省建设领导小组办公室发挥出很好的牵头协调作用。同时，也要清醒认识发展面临的繁重的任务和一些突出问题：综合交通投资仍然面临较大压力；促开工和续建项目受要素制约、政策处理等影响，潜力还需进一步释放；运输结构调整和多式联运还需进一步提升；机场投融资能力较弱、资金保障压力加大；海河联运、浙北航道通行等瓶颈突出；安全生产形势面临考验。各地、各部门要全面认清形势，坚持底线思维，强化问题导向，在思想上进一步紧起来、行动上进一步快起来，精准施策，全力破解。

　　高兴夫要求，要强化“四个体系”，全力攻坚综合交通重大项目。三季度是承上启下的关键阶段，也是抓项目促投资的黄金期，要开展促投资集中攻坚行动，进一步发挥好交通“稳投资、稳增长”主力军作用，要按照“四个体系”要求，抓好各项工作的落地落实。指标体系要进一步细化，全面梳理各项清单，前期项目要有量化指标，在建项目要细化月度指标，进度滞后的重点项目要全程跟踪；工作体系要进一步完善，要紧扣节点，组建工作专班，建立赛马机制，在全省形成比学赶超的工作氛围，掀起项目建设高潮，要健全重大项目前期工作体系，用好作战指挥系统，要“一项一策”攻坚重大项目；政策体系要进一步深化，项目推进在符合高质量发展的大前提下，不仅要“资金跟着项目走”，更要“政策供给跟着项目走”，要加快出台国省道专项资金补助政策，强化交通建设用地保障，深化项目审批制度改革；评价体系要进一步优化，要做好动员挖潜和督查激励，双向发力拓展投资增量，要完善常态化亮灯制度，要加大挖潜力度，及时调整考核方式。

　　高兴夫强调，要以高质量发展建设共同富裕示范区为总牵引，统筹抓好其他年度重点工作。下半年，要认真贯彻落实省委、省政府的部署要求，深入推进高水平交通强省建设，谋深抓实一批重大政策、重大改革、重大载体、重大任务，加快打造一批使人眼前一亮、为之一振的“硬核”成果。要在服务高质量发展建设共同富裕示范区和交通碳达峰方面出台一批重大政策，要在数字化改革、世界一流强港建设方面实施一批重大改革；在服务长三角交通高质量一体化、“四港”联动发展、未来交通科创中心建设、综合交通产业培育方面抓好一批重大载体；在疫情防控、民生实事、平安交通建设方面落实一批重大任务。针对防台防汛和疫情防控工作，他强调，各地、各部门要牢固树立“一个目标、三个不怕、四个宁可”重要理念，提前做好应急装备、队伍等力量准备，做好形势研判和隐患排查，及时发布预警信息。要严格落实领导带班值守制度和岗位责任制，一旦发生突发事件，及时妥善处置，确保万无一失。要保持高度的警觉、警醒，围绕疫情防控要求，落实交通枢纽站场、运载工具、重点人员等智控措施，坚决守好交通“大门”“小门”。