综合讯（通讯员 陈果 黄帅）7月12日，南宁至玉林城际铁路（以下简称南玉铁路）清湾江特大桥连续梁顺利合龙，成为南玉铁路首个完成合龙的连续梁。

　　据了解，南玉铁路清湾江特大桥全长2568米，采用一联（48+80+48）米连续梁跨越清湾江，悬臂灌注法施工；其余地段采用24米与32米简支箱梁通过，采用梁场预制、架桥机架设的施工方法。清湾江特大桥作为南玉铁路全线首座开工的桥梁，在施工过程中，建设单位始终贯彻“南玉速度，品质领先”理念，成功攻克该项目超厚砂层桥梁桩基成孔难等技术难题，并先后克服疫情影响、作业人员紧缺、施工道路管制等困难，于2020年10月11日完成连续梁0#块浇筑，经过9个月的奋战，大桥顺利合龙。

　　据悉，南玉铁路正线全长约193.31公里，设计时速为每小时350公里，经广西南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群，计划于2023年开通运营。项目开通运营后，南宁至玉林的铁路运行时间将缩短至1小时以内，为加快广西全面对接融入粤港澳大湾区建设，构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局迈出重要步伐。