7月29日，省交通运输厅召开全省水运规划及前期工作座谈会。省交通运输厅党组成员、副厅长、一级巡视员夏炳荣出席会议并讲话。会议强调，要切实增强大局意识和使命意识，以只争朝夕的拼劲、久久为功的韧劲，攻坚克难、真抓实干，一步一个脚印推动水运重大项目建设再上新台阶，为推动交通强省建设和“重要窗口”建设作出新的贡献。厅党组成员、省港航管理中心书记、主任胡旭铭参加会议。

　　会议传达贯彻省委省政府半年度综合交通运输形势分析会精神；宣贯省水运发展“十四五”规划和部省水运建设项目资金补助政策；省港航管理中心通报全省水运投资及项目建设进展情况。各市围绕水运发展“十四五”规划编制、项目安排及2022年计划项目预安排情况进行汇报交流。省海港集团汇报下半年强港建设项目推进打算和2022年计划项目谋划及预安排情况。

　　夏炳荣指出水运规划关注度高，紧扣服务国家战略，面向国际、国内两个扇面，增强港口辐射影响力的同时，要有标志性、让人眼前一亮的成果，各地要在水运建设上保持劲头，再接再厉。

　　夏炳荣强调一要全力以赴完成“十四五”规划编制工作。各地水运发展规划要有大局意识、整体意识，把握新形势、新要求，统筹谋划，共同推进；要有地方特色和重点亮点，将宁波舟山港建设成世界一流强港，嘉兴打造长三角海河联运枢纽港；规划要有刚性，各地规划编制要谋深谋实想透，强化规划的前瞻性和严肃性。二要全力以赴抓好“十四五”重大项目前期落地。要进一步细化指标体系，明确时间节点，落实专人负责，细化在建项目月度指标，全程跟踪重点项目；要进一步完善工作体系，各地建立工作专班，明确推进联系人，合力抓好项目推进；各部门要强化责任担当，主动作为，进一步厘清工作清单，要按照“一项目一清单”做好销号工作。三要全力以赴开启水运项目变革创新。要创新项目推进手段，加快前期推进，细化具体流程；要创新投融资模式，各地要因地制宜，结合内河水运建设特点，创新手段实现“自我造血”；要创新建设模式，要考虑引进水平高、能力强的第三方力量，推动项目落地生根。四要全力以赴开启政企联动促发展。各地要提高站位，积极支持，加强项目推进统筹协调，挂图作战，省海港集团要发挥主力军、主平台作用，加快推动集装箱集中化、连片化开发，内河港口要加快布局卡位，立足长远，强化资源综合利用。

　　夏炳荣要求目前疫情防控形势严峻复杂，我们要做好常态化、精细化防控，从严从严再从严，持续筑牢海港疫情“外防输入”防线。

　　各市交通运输（港航）管理部门水运规划、项目建设分管领导和主办处室（部门）负责人，厅规划处、厅建管处、厅港航处负责人，省港航管理中心分管领导和相关处室负责人参加会议。