通讯员 赵微微

　　经济要发展，交通须先行；民生要改善，交通来开路。近年来，百色市田阳区在“建、管、养、运”四方面下足功夫，推行“公路+”模式，扎实推进“四好农村路”高质量发展，为乡村振兴注入新动能。

　　目前，百色市田阳区“四建一通”工程基本完成，乡镇通畅率达100%；161个建制村通村公路全部硬化，建制村通畅率达100%；自然村内屯级道路硬化1629公里，161个建制村100%通客车。

　　推进“公路+”融合发展

　　提升村民幸福感

　　为推进“公路+”融合发展，架起致富桥梁，百色市田阳区通过推行“公路+产业发展”“公路+脱贫攻坚”“公路+旅游开发”模式，相继实施通屯道路硬化、通屯道路改扩建、产业道路建设等一批交通惠民工程，围绕20万亩农林生态脱贫产业核心示范区、华润五丰（田阳）生态养殖供港基地、巴某村桃李基地项目等产业大基地，建设产业园区道路，基本实现“建成一条公路，形成一片景观、推动一方产业发展、带动一方群众致富”的目标；同时，全面推行项目建设“七公开”制度，广泛、全面吸引和接受各方监督，打造“阳光工程”，不断夯实农村公路质量安全基础。2016年至2021年，百色市田阳区农村公路无重大及以上安全生产事故或工程质量事故发生，人民群众的安全感、获得感和满意度全面提升。

　　随着交通基础设施不断完善，旅游等产业逐渐兴起，人民群众的致富梦得以实现。百色市田阳区充分发挥建设“四好农村路”在推动脱贫攻坚和乡村振兴上的重要作用，吸纳536名村民参与到公路建设和公路养护工作中，帮助当地村民增收约330万元；建设“梦里壮乡”（那满镇新立村）、少数民族特色村（那满镇露美村、五村镇桥马村）和乡村旅游重点村（五村镇巴某村）等一批宜居、宜业、宜游的美丽乡村和特色乡村，助推乡村旅游快速发展。

　　探索管养新模式

　　打造“田阳新样本”

　　为高质量管好养好农村公路，百色市田阳区不断完善农村公路养护管理体系。今年以来，百色市田阳区出台《田阳区农村公路养护实施细则》《田阳区农村公路养护考核办法》等，做到“有路必养、养必到位”，不断压实各级养护主体责任，促进养护工作标准化、常态化。百色市田阳区在养农村公路总里程达1112.539公里，列养率达100%，2018年至2020年公路技术状况指数（PQI）分别为75.8%、76.4%、83.8%，呈现逐年上升态势。

　　百色市田阳区通过采取农村公路养护市场化运作方式，公开招投标，将更专业的队伍、更先进的机械投入到农村公路日常养护工作中，构建更安全、更畅通的农村公路网。百色市田阳区还建立起“区有路政员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍，各乡（镇）成立农村道路安全管理领导小组，确保每月对辖区路线实施全覆盖巡查。目前，百色市田阳区公路管理机构设置率达100%，所有乡（镇）均设置交通站，农村公路管理机构运行经费纳入田阳区财政一般公共预算，所有乡（镇）、村“两委”均制定爱路护路乡规民约、村规民约，养护管理体制机制进一步完善。

　　运营好农村公路

　　助力乡村振兴

　　运营好农村公路，打通服务群众的“最后一公里”。为高质量运营好农村公路，百色市田阳区通过制定《田阳区城乡道路客运一体化发展规划》《田阳区开展农村道路旅客运输客运班线通行条件联合审核工作方案》《田阳区加快推进交通物流业发展工作方案》等，进一步规范农村客运发展。

　　此外，为完善农村物流网，百色市田阳区加快建设农村三级物流网络，全面构建“三级网络、两种枢纽、一次换乘”的城乡公交一体化网络。在田阳区城内布局县买县卖田阳区级运营中心、田阳区电子商务公共服务中心、广西电子商务进农村工程田阳服务中心等三个物流仓储配送运营中心，不断完善农村物流节点体系建设，全面提升农村三级物流网络水平；利用芒果、小番茄等特色农产品资源优势，依托壮乡河谷集团、老韦物流、赶街电子、邮政速运等物流企业快速发展，促进农村经济健康发展。截至目前，百色市田阳区共有2家电商企业经营区、乡（镇）、村三级物流，10个乡镇设有邮乐购站点69个，77个村屯设有村级物流服务点，物流网点乡镇覆盖率达100%，村级覆盖率达74.53%。

　　目前，百色市田阳区共有农村客运站7个，便民候车亭49个，客运企业4家，运行农村客运班车营运班线达65条，在册农村客运车辆136辆，具备条件的建制村客运班车通达率达100%，开通城乡公交线路18条，公交车辆93辆，运营总里程420公里，基本形成以城区为中心、乡镇为节点、覆盖村组的三级客运网络，城乡道路客运一体化发展水平达到4A级。

　　图为五村镇巴某村内联外通的公路交通网。田阳区交通运输局供图