今年来,长沙市交通运输局进一步发挥交通行业在稳定经济增长、畅通内外循环、增进民生福祉等方面作用,扎实推进“五个城市”建设。一是建设国家综合交通枢纽城市。建设陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽,推进长沙机场改扩建工程及综合客运枢纽、高铁西站客运枢纽、宁乡客运枢纽建设。着力打造辐射十向的高铁网,推进常益长高铁建设。着力打造“两环五射两横四纵四联”的高速公路网,推进宁韶高速、江杉高速建设。完善衔接高效的普通干线网,全面贯通普通国道,推进干线公路的提质改造和城镇过境路段改造。建设全面覆盖的农村公路网,今年新改建农村公路1000公里,打造一批美丽乡村路。二是建设区域交通一体化标杆城市。建设长株潭城际轨道交通西环线。推进长株潭城际路段扩容、穿城路段改线、“断头”路段连通、繁忙路段改造等工程,三市共建长株潭“日”字型高速环线,实施红旗路南延、长沙机场联络线—华强路等项目。推动长株潭港口错位发展,研究开通长株潭水上公交、湘江旅游航线。依托三市城市超级大脑,推动大数据与综合交通运输的无缝对接和深度应用。推进公交都市“1+2”共建计划,近期拟开通城际快线2条、新增和优化公交线路5条,打造以旅游景区、党史教育基地、红色旅游景点为主的定制客运线路。推进交通服务“一号通”、公交“一卡通”、客运“一票通”、货运“一单通”。三是建设公交都市示范城市。扎实推进公交企业改革,系统性重构监管机制、补贴机制、考核机制。依托轨道交通网全盘优化常规公交线路,为园区经济、夜间经济、科研院所、驻湘和省直单位提供高质量公共交通服务。提升公交服务品质,强化公益属性,统一行业标识,规范服务标准。四是建设智慧交通先导城市。提升TOCC等信息化平台的使用效益,实施TOCC二期、交旅融合等项目,形成一批可视化、可量化的应用成果。深化交通数据跨部门、跨行业对接与治理,建立数据规范标准。加快实施“头羊计划”,提升公交车、出租车、“两客一危”车辆的车联网覆盖率,率先构建新一代智能交通系统和无人驾驶产业生态。五是建设行业治理现代化窗口城市。发挥市交委办的统筹协调作用,强化对综合立体交通体系的顶层设计和调度部署。明晰交通主管部门、综合执法机构和行业发展机构的职责职能,完善“市区共管、以市为主”执法新机制。推进交通强国、绿色出行示范城市、农村公路管养体制改革等试点示范工作,承接地方高速公路建设管理权限下放。