8月10日凌晨2：10，在G312苏州东段改扩建项目KS4标施工现场，重达2.5万吨的V构转体桥顺时针转过70度，精准对接沪宁城际铁路两侧桥墩，这是迄今国内最大吨位的V形构转体成功。

　　跨沪宁城际铁路V构转体施工是G312苏州东段改扩建项目的关键控制性节点工程之一。该项目的V构转体桥为单墩双肢结构，桥长132米，桥面纵坡-3.97%，为目前国内纵坡最大的转体梁。8月10日凌晨0：30，V构转体施工开始，转体桥的主墩即“V”形构墩，借助上下承台间的球铰装置，缓缓转体70度后，于2：10精准对接沪宁城际铁路两侧桥墩，到达设计指定位置，整个过程历时100分钟。

　　为实现桥梁转体的精准对接，该项目采用BIM技术和三维可视化交底等新技术、新工艺，克服了邻近高铁深基坑、高强度大体积混凝土、高精度球铰安装、空间V形构墩、大纵坡超宽挂篮悬浇等诸多施工难点。

　　在项目推进过程中，各参建单位做好施工技术交底与安全培训工作，严把质量关、安全关，全面实施源头管控、过程监督、验收检测等，为项目的顺利实施提供坚实保障。

　　（苏州市铁路办）