南宁讯（通讯员 覃和喜 王结静 候芳芳）8月22日，广西滨海公路龙门大桥（以下简称龙门大桥）东岸右幅主塔承台大体积混凝土浇筑顺利完成，标志着广西第一跨海大桥——龙门大桥东岸完成主塔承台浇筑。

　　据了解，龙门大桥全长7.6公里，主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000总吨位邮轮通航要求，是目前我区规划建设的“第一长跨海大桥”。大桥采用门式混凝土索塔，塔高174米，主塔承台高8米，承台下部为群桩基础，上部为塔柱结构和下横梁，采用C45混凝土分两层进行浇筑，单次浇筑最大混凝土方量达2621立方米，总浇筑方量达10484立方米，此次浇筑为大桥东岸主塔承台的最后一次浇筑。

　　为破解主塔承台施工水文地质条件复杂、一次性浇筑混凝土方量大、水化热高等难题，龙门大桥工程建设指挥部提前组织专家对主塔承台施工专项方案进行评审，并针对地质、水文及高温气候等特点，完善主塔承台的开挖、防护施工组织设计及大体积混凝土的质量控制措施，同时加大设备投入，稳步推进施工进度。

　　截至8月22日，龙门大桥完成2021年形象投资8.83亿元，占年度计划的80.25%；路基工程完成率达99.9%，桩基完成率达76.95%；全线承台完成率达42.2%；涵洞完成率达75%。项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩短防城港与钦州港的时空距离，为助力西部陆海新通道建设和北部湾经济腾飞发挥积极作用。