“解决出行困难，服务产业发展”。市道路运输事务中心9月7日发布，北汽瑞翔至北碚客运班线公交化模式日前正式运营。至此，历时8年的合川天顶汽车城至北碚区的出行难题得到解决。
    北汽瑞翔至北碚客运班线公交化运营里程17公里，合川、北碚各增设停靠站点4个，每日6:00发班，19:30收班，客流高峰时段5至10分钟一班，平峰时段15至20分钟一班，每日不低于80班次。实行阶梯票价，在原票价基础上适当下浮，全程票价为4元/人次。
    在该线路始发当日，市道路运输事务中心副主任陈卫东仔细察看客车车容车貌，详细了解运营车辆经停站点，认真听取相关情况介绍，关心当班驾驶员工作状况，提醒驾驶员注意行车安全，做好车辆维护，提高服务质量。
    市道路运输事务中心介绍，因合川、北碚两区客运体制机制限制，合川天顶汽车城4万多名产业工人和当地居民往返邻近的北碚区，乘车出行十分不便，两地运管机构曾多次磋商未果。开展党史学习教育“我为群众办实事”实践活动后，市道路运输事务中心高度重视这一人民群众“急难愁盼”，陈卫东挂帅出征，坚持问题导向，主持开会督办，商讨工作思路，明确完成时限，为合川天顶汽车城客运班线公交化改造迈出了坚实一步。
    合川、北碚两地运管机构表示，将强化协作，凝聚公交发展力量，加强公交化运行站点、停靠港湾、标志标线建设，指导客运企业加强沟通协作，严格履行企业主体责任，做好停靠站点安全和防疫工作，积极化解班线客运公交化运行的新问题，确保运行安全稳定、乘客满意、政府放心。
    市道路运输事务中心指出，北汽瑞翔至北碚客运班线公交化正式开行，是两区运管机构、客运企业进一步推进两地交流合作，实现合川与中心城区融合发展的共同努力成果。希望全市道路运输行业坚持以人民为中心的发展思想，把群众满不满意、高不高兴作为检验道路运输工作的标准，把握成渝地区双城经济圈经济融通、城际融合发展的大好形势，继续深化改革发展，开展中心城区与城市新区公交一体发展政策研究，主动营造良好营商环境，推动城乡客运一体化发展，努力为广大人民群众美好出行创造便利条件。（彭登）