近日，省港口集团从去年下半年开始，针对更为复杂的C60～C80混编车厢全自动装车，开展重点专项研究，解决车厢流量自适应调节和粉尘光线雨雾干扰等技术难题，实现整列40节以上车厢的连续全自动作业且装车效果良好。称重计量精度0.1%，单节车厢作业速度跨入50秒以内，极大的降低人工劳动强度和设备损耗。该火车自动装车系统属于国内真正意义上的首套矿石类全车型自动装车系统，计量精度、装车效率等相关技术成果已到达世界领先水平。