一是改善通行条件。大力推进农村公路建设，加快实施撤并建制村畅通工程、公路生命安全防护工程、客车通行线路沿途危桥改造等工作,进一步改善群众出行条件，营造安全、畅通、有序的农村交通环境。截至目前，新改建撤并建制村畅通工程424.5公里，增补农村公路生命安全防护工程695公里，完成危桥改造3座。

　　二是优化站点布局。围绕“客货同网、资源共享、信息互通”的“乡村客运+”模式，合理布局场站节点，全面升级改造江北客运中心站、广运集团南江车站及32个乡镇农村客运站，配套建成村级招呼站2439个、设置招呼牌2380个，形成以县城为中心、乡镇为纽带、村居为节点的县乡村三级客货站点运输体系。

　　三是创新运输机制。大力实施乡村客运“金通工程”，按照统一车身外观、统一LOGO标志、统一从业人员标识、统一监管投诉平台“四统一”原则，因地制宜采用班线客运、公交客运和响应式服务相结合的乡村客运服务机制，适时开行赶场车、学生车、民工返乡返岗专车,最大限度满足农民群众群体性、潮汐性出行需求，全面畅通服务群众“最后一公里”。截至目前，全市开行39条乡村公交客运线路。

　　四是落实安全监管。深入推进“互联网＋”监管，全市2221辆农村客运车辆安装3G安全监控终端，依托互联网、GPS卫星定位和GPRS无线传输技术，全时段实时监控车辆运行状况，实现乡镇和建制村通客车情况“动态可视”和“静态可查”，确保乡镇和建制村通客车真通实达。（巴中市交通运输局）