图为江龙高速公路项目复兴长江大桥北岸主塔右幅承台浇筑场景。

　　    9月9日凌晨，江龙高速公路（开州至云阳高速江口—云阳—龙缸段）项目复兴长江大桥北岸主塔右幅承台，历时约30小时，顺利完成首次大体积混凝土浇筑。
    复兴长江大桥为主跨1208米的单跨钢箱梁悬索桥，主塔单个承台尺寸为25米×25米×8米，设计方量5000立方米，钢筋用量470吨。单个承台分两次完成浇筑，两次浇筑高度各为4米。
    面对施工过程中承台钢筋布置繁多且复杂、混凝土体积量大、强度高、浇筑时间长、温度控制难等诸多难题，承建方中国十九冶重庆公司江龙高速公路项目部高度重视，组织各方专家进行方案讨论，严格按照图纸及规范施工，定期对钢筋规格数量、搭焊接长度、钢筋接头及间距等进行严格检查控制，安排专人指导模板安装及加固，实时监测浇筑混凝土温度等参数，为顺利完成浇筑任务创造条件。
    复兴长江大桥主塔承台的第一次顺利浇筑，为后续浇筑任务奠定了坚实技术基础。中国十九冶重庆公司江龙高速公路项目部表示，将继续发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，精心组织，科学施工，确保后续各项工作按时保质保量完成。（黄易妹 文/图）