9月16日，南沿江城际铁路站城融合、5G技术应用协调推进会在江阴举行。省铁路办副调研员高剑敏、南沿江公司董事长丁文虎、南沿江建设指挥部常务副指挥长范余华、省铁路集团工程技术部副部长黄其雷，沿线设区市及其区县相关负责人，铁五院、铁四院、中国铁设、站前广场建设及设计单位，东南大学、华为公司与中铁建电气化局、中广国际、江苏铁塔等研究团队参加会议。

　　会上，研究团队分别汇报了在各自领域对站城融合研究的初步成果，阐述了各自的设计理念，突出南沿江高铁沿线长江文化、江南文化特色，以南沿江高铁“驰骋江南、品味水韵”为文化主题，体现生态绿色发展理念，结合现代高铁文化和时代文化元素，在站房及广场设计方面与所在城市文化和城市建设有机融合，极力彰显南沿江高铁沿线城市形象和人文内涵。同时在设计中深度融入5G等现代科学技术，搭建南沿江高铁数字平台，建设智慧枢纽，打造行业标杆。基于数字平台，建设智能运营中心，做到区域全景可视，视频智能分析，数据实时监测，感知安全态势，统一能效管理，实现低碳运维。从智能旅服、安全运营、综合管理三方面出发，实现站城一体化，构建面向地方政府和铁路运维服务的5G智慧站城。

　　范余华表示：每个城市的人文历史、文化源头需要各地深入发掘，相关部门要加强与研究单位对接，开展专题研究，做到站房设计与地方特色相匹配。下阶段，站房工程工期紧，站区施工组织和管理难度大，希望各地能够统筹协调、细化进度安排，争取顺利完成省目标任务。

　　黄其雷指出：南沿江项目推动站城融合、5g智慧技术的深度应用，打造综合交通枢纽，实现站城一体的理念，是高铁时代发展进步的体现。希望各地紧跟步伐，加快推进，找准综合枢纽在城市中的定位，实现地方配套工程与铁路标准相适应。

　　高剑敏作了最后总结：南沿江城际铁路站城融合、5G技术应用在可研阶段就已提出，沿线市、区要结合长江文化、江南特色，加强与设计单位沟通对接，抓住当前站房施工图组织设计进一步深化阶段时机，加快推进融入地方想法的站区设计研究，尽快确定站城融合方案。站房建设开工在即，地方政府要做好服务保障工作，牵头建立相关联动机制，统筹协调不同建设单位进场施工。最后，他对南沿江项目建设的整体推进也提了意见。

　　南沿江城际铁路是我省首个自主主导投资建设的铁路项目，线路起自南京南站，途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓进入上海，全长278.53公里，设计速度350公里每小时。沿线车站将全部建成5G融合的“智慧车站”，无论是信息化还是自动化程度都将达到全国领先水平。未来南沿江城际铁路的各站点都将采取“站城融合”模式进行综合开发，精心打造以高铁站为核心的“城市客厅”，将车站、城市和产业相融合，推动铁路枢纽从交通运营向产业运营转变和延伸。

　　（无锡市铁路办）