9月13日，南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程首座连续梁——跨新江海河特大桥连续梁顺利合龙，提前2天打通了通海港区向通州湾方向架梁关键节点通道。

　　南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程位于南通市海门区和南通经济技术开发区境内，接轨宁启铁路二期海门站，南至通海港区作业站，线路全长约24.481公里，设计行车速度80公里/小时，项目概算总额约29.54亿元。

　　该项目被列入国家推动长江干线港口铁水联运、设施联通行动计划14条长江干线重点铁路项目之一，是江苏省打造新出海口、规划江海联运的重要基础设施，同时也是南通市自主规划建设的第一条铁路专用线。项目的建设，对打造通州湾新出海口、推动江海铁联运，完善南通港口集疏运体系，满足地区集装箱物流运输需求，促进南通经济社会高质量发展具有重要意义。

　　(南通市铁路办）